Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan - 3

[cosmoz]

Сообщение от alf2004

Насчёт сигнала недавно видал похожую ситуацию только сидел парень в калине люкс и вращая руль пытался сигналить безуспешно ищя клавиши на спицах руля

на это тебе могу ответить так: иногда лучше тормозить (или реще крутить рулём), чем сигналить или орать.. вот ссылка на подобный пример.. да и сигналить без причин - нарушение ПДД..

Сообщение от vladka

Не захотели взять на контрактную сборку Калину. Почему индия придумывает под своих бедных жителей всякие Таты на 3 колесах, а здесь 200 тыс пробегу и пофиг и цена доступная. Казалось вот деньги валяются. Бери готовенькую и руби бабло, ведь дешевле авто то нет.

а зачем им брать калину на контрактную сборку, если им выгоднее свои продавать? зачем индийцам дорогие машины, когда те же Таты дешевле, да и климат позволяет на мопедах круглый год ездить? так что я не вижу здесь баблорубку.. нахрена они будут скупать калины и собирать там? затем продавать тут? а таможня и прочий геморрой?

Сообщение от Gorinich

Калину бы может и взял бы, но надеюсь, что к моменту смены авто у меня уже не будет других первоочередных вложений и смогу себе позволить взять авто другого класса.

дык к тому времени уже переделку калины будут защищать и лягушатники, и желторотики.. ))) они ж не будут себя антипиарить-то..

[Бугор]

Голову себе сломал: стоит ли покупать Логан. Когда узнал, что у него спинка не складывается, понял, что может подойти только Сандеро. Как-то неудобно на улице трогать машину, надо наверное в салон сходить: металл уж прям очень тонкий и слабый, или как у обычных иномарок?

[БорисbIч]

Вот интересный отзыв с форума риоводов!

Незарегистрированный
Гость

Сообщение от aleks
приора лучший российский седан, цену бы ей тысяч в 250 сделать, а не 400, которых она явно не стоит



На данный момент да, так как сняли калину. А по сути это десятка, десяткой. И смысл брать машину 1995 года выпуска. И только глупый верит в то что в приоре что то кардинально изменили. Самый нормальный седан когда либо выпускаемый автовазом это была калина, притом по всем параметрам, но так как она очень сильно начала конкурировать с логаном её аккуратно и убрали.
И сравнивать приору и рио вообще смысла не вижу, если вас устраивает вариант отдать 400 штук за пластиковую поделку автоваза (рассматривая салон) то да берите приору. Если деньги вам не с неба сваливаются и их трата должна приносить хоть какое-то моральное удовлетвонение их обладателю, а не руководству автоваза, то выбор становиться более очевиден.

Оставлю без комментариев.

[47ou]

Сообщение от БорисbIч

И сравнивать приору и рио вообще смысла не вижу, если вас устраивает вариант отдать 400 штук за пластиковую поделку автоваза (рассматривая салон) то да берите приору.

ох и бреееед, а церато-не пластиковое поделие? а логан? а соул? а форд фокус 2? а ссанг-йонги какие только бывают? а лансер Х - не пластиковая коробка с кривыми зазорами на торпеде с кузовными панелями из фольги? а ломят цену в 2-3 и более калины за эти машины, которые не отличаются тишиной, плавностью хода, продуманной эргономикой (попробуйте использовать центральный подлокотник в лансер Х с ростом 1.72-1.8метра, или нормально положить локоть на подлокотник фф2 на заднем сидении, либо взяться за поручень в крыше в йети, либо достать до рычага кпп в поло-седане, и т.п.)

Капец народ у нас, я просто поражаюсь... Да поездив и облазив кучу машин за последние 2 месяца я уже просто в шоке от того, что народ еще умудряется восхищаться иноподелиями... Либо слепые, либо понтуются, либо есть лишние деньги.

[Дубров Евгений]

Сообщение от 47ou

Капец народ у нас, я просто поражаюсь... Да поездив и облазив кучу машин за последние 2 месяца я уже просто в шоке от того, что народ еще умудряется восхищаться иноподелиями... Либо слепые, либо понтуются, либо есть лишние деньги.

Да тож так думаю. Ходють, тестдрайвят, записываются в очередь и ждут месяцами. Весто того, чтобы годик всей страной потерпеть и дождаться реальных цен. А производителям только и надо - гребут.

[anest]

Ухожу с этой ветки-продал Логан. За 250 тыс. За три года он исправно возил меня и никогда не подвел. Но захотелось новую машину, поэтому заказал солярис хэч за 498 тыс. из обязательных требований был кондей и автомат. еще в нем АБС, ЕБД, 2 подушки, втоматическое включение ближнего света при заводе мотора, двиг 1.4 (107 лошадей)регулировка сидения по высоте, руль по высоте, аудиопдготовка 4 динамика, складывающаяся спинка, сигнал о низком уровне омывайки, задние подголовники ЦЗ.

почему он:- хотел новый РИО, не понравилось отношение персонала когда хотел сдать Логан в трейд ин, в рено машины до 500 тыс-логан, сандеро, фокус с автоматом-от 640 , ноут не нравится, тойоты с автоматом тоже за 600. фабия скучная внутри. ходил сидел во всех машинах. Вообщем выбрал солярис. мне в его салоне очень удобно и комфортно ( 170 рост) Как то так

[Дубров Евгений]

Сообщение от anest

заказал солярис хэч за

Напиши нам потом о впечатлениях.

[Gorinich]

Сообщение от Дубров Евгений

Напиши нам потом о впечатлениях.

Поддерживаю. anest,напишите о впечатлениях. Можно в соответствующей ветке.

[Igor K.]

Умерьте, пожалуйста, пыл дискуссии! Эта тема для обсуждения машин, а не их владельцев. Пока почистил сообщения, в след. раз начну "чистить" сообщавших.

[Гагаринец]

Опять довёз человек до дома на Сандеро (брат логана).
Опять удивляюсь подвеске - упругой, беззвучной.
Могут же делать, поганые буржуи!