Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Рецепт выхода для ВАЗа прост- продукт должен быт качественный, с запасом ресурса и прочности, простой и недорогой в обслуживании и естественно- доступный для среднего русского мужика.
БОБРОВСКИЙ, и чтобы этот рецепт начал действовать, надо выгнать поганой метлой с АвтоВаза всех жабоедов с япами. Ибо пока у АвтоВаза есть такой партнер как Рено-Ниссан ему и врагов не надо...
какие маститые ылитные престижные марки ты говоришь в кузовном ремонте дешевы?
Ну вот если прям "чисто-чисто, конкретно-конкретно" , то у BMW 46,39,38 Лады-Х -Логаны соснут по цене кузовного ремонта.
У Опилей типа Опилькорса и Опильастра тоже.
Озвученные машины находятся в одной ценовой группе с Ладами-Х-Логанами.
Ну что бы далеко не ходить за примерами. Фара головного света на E46 нормальная стоит в районе 5и тысяч. В розницу, без скидок, новая. Если машина восстанавливается на продажу, то отъявленный кетай еще дешевле. Сколько на Ладу-Х-Логан фара стоит? Уж не 15-17 ли?
Evgenevitch, это бэмэвэ вообще неинтересно и ненужно мне и всем моим окружающих...от слова совсем. вообще не показатель. а крыло,бампер,капот на логан и ларгус стоят не дороже жопеля тобой приведенного. сказки опять не случилось.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....