Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Поддержу двумя руками, Фабия класс!
но Элантра ТАГАЗ-овская, при ИМХО завышенной цене, тоже с точки зрения эксплуатации и владения неплохо. Сейчас клиент зашёл, взял 2-ю комплектацию,1,6, МКПП- за 456 труб, всё в принципе, есть, машина известна, и траблы её тоже, з/ч не дефицит, ине заоблачные на них цены. Внешность, правда , на любителя.
А какие траблы основные известны?и если есть основные траблы -то наверняка ,что ТАГАЗовская сборка отличаться будет от корейской вместе с траблами
А какой на Туре 1.4 двигатель? 75 л.с.? Не очень мало для такой машинки? Как она с ним себя ведет?
Элантру Тагазовскую и Фабию сравнивать не очень правильно. Все-таки Фабия это почти Поло, материалы соответствуют. А Элантра XD - почти Акцент. Вот новая Элантра - это да, но стоит дорого.
В субботу забираем из салона Фьюжен жене подороже 460 конечно. Долго выбирали но как то на нем и остановились. Сыграло конечно и то что в сервисе Форда хороший старый знакомый инженер.
На Калину уже есть покупатель. Но как посмотрю на неё родную - жалко. Ну ведь ХОРОШАЯ машина! Не скажу что всё гладко было. Капризная дама. Но плюсов всё равно больше. Наверное откажу - а пусть будет!
Сегодня заходил в салон Хундаев. Все же старая Элка мне больше нравится, вот только дороговата сцуко, 456 т.р добавь двадцатку и ланцер десятый. Очень удивился что Верну больше не производят, менее двух лет продержалась, модель не удачная? А старый Акцент живой.
Октавия Тур с двигателем 1,4 конечно не гоночное авто, но зато двигатель надежен и тих, коробка просто отлична и расход в городе небольшой. Да и в целом машина, проста, удобна, надежна и с дешевым обслуживанием. Единственный недостаток - сзади места немного.
Brodnik
Перестали производить Верну на Тагазе? Потому что турки и корейцы вроде производят, даже новый дизельный движок впихнули
Линейный вид
