Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7

[AUser]

Сообщение от Satmaster56

AUser, Ищи поршни СТК. Федины фуфло!

Добавлено через 4 минуты
В канавке маслосъёмного кольца нет отверстий оттока масла в холодильник, поэтому жор, т.к. кольцам некуда сбрасывать излишки масла. У СТК это отверстие есть.

Ок, гляну.

[Lexandr]

Сообщение от AUser

и чуть-чуть масло стало подъедать - не более 150 грамм на 10 т.км.

15 грамм на 1000 ? Это жор?

[AUser]

Ну, я ваще человек странный, люблю чтобы в машине ни чего без спроса не ело и не стучало )))
Я раньше (где-то до 50000) от замены до замены масло ваапче не доливал. Меняю масло через 10000.

[Ashes]

Сегодня был на официальном СТО, вердикт тот же – поршневая. Сказали, что три Калины за последнее время приезжали с таким дефектом, но гораздо больше Приор.
Спросил, почему дефект появился. По мнению мастеров из-за езды на холодном двигателе. Хотя я зимой до второго деления всегда старался прогревать. Но грелась она у меня плохо, грешу на термостат, может это и погубило движок.
Ремонтные поршня хотят заказать группы «С», если я правильно понял. Сказали что с завода стоят «А». Есть ремонтные «В», но они типа сразу «С» поставят.
Может настоять, чтобы все же «В» заказали? Что подскажите?

[vovk]

Сообщение от Ashes

Ремонтные поршня хотят заказать группы «С»

Во-первых, это не ремонтные, а номинальные поршни класса С;
во-вторых, класс поршня подбирается только после замера цилиндров. Советовать что-то тут бессмысленно, поскольку неизвестны размеры цилиндров. Более того, они, скорее всего, будут различными (например, могут быть какой-то - под А, а какой-то - под С)
Зазор м. поршнем и цилиндром на новом двигателе: 0,025 - 0,045 мм

[Ashes]

vovk, Спасибо за разъяснение. Но они ничего не меряли, движок не вскрывали. Просто послушали и сказали, что надо заказать «С».

[vovk]

Сообщение от Ashes

vovk, Спасибо за разъяснение. Но они ничего не меряли, движок не вскрывали. Просто послушали и сказали, что надо заказать «С».

Ashes, а с таким подходом ничего путного не будет, ИМХО

[Darkon]

Сообщение от Ashes

Но они ничего не меряли, движок не вскрывали. Просто послушали и сказали, что надо заказать «С»

это шаблонное решение ПССС. Все кто писал о гарантийный заменах ШПГ идут по озвученному тобой варианту. Т.е. тупо без промера ставится ШПГ "С". Промер возможно и будет, но для отчетности, а не для выбора. Это такая установка АвтоВАЗа по ремонту стука. АвтоВАЗ решает проблему на "от%.$ь".

Вы как потребитель можете только получить замену ШПГ по гарантии. Взять обязательно заказа наряд на замену и отметить замену в СК. И как второй раз застучит требовать замену ДВС. Но ессно надо уложиться в гар. срок. Но главное получить заказ наряд. Это ваш билет на замену ДВС. Без него не чего не будет в будущем, кроме повторной тупой замены ШПГ до конца вашей гарантии.

[Ashes]

vovk, Darkon, Да, дела. Ладно, пусть «С» заказывают. Сейчас поеду опять к ним.

[Darkon]

Ashes,сколько тебе еще гарантии осталось? Если хочешь в будущем поменять ДВС по гарантии выбивай себе копию Заказ наряда замены ШПГ. Должно быть видно в Заказ наряде что была поменяна ШПГ.
Минимум ставь печать в сервисную книжку с указанием замены ШПГ, там есть страница. Это будет в будуем основанием для устранения "неустранимого" дефекта уже не заменой снова на ШПГ "С", а на новый ДВС.

Именно по этой причине тебе скорее всего всеми силами не дадут Заказ наряда и не будут ставить отметок в СК. АвтоВАЗ не дурак подставлять себя на траты, поэтому на этот счет даны ЦУ ПССС (100500%).

Кроме того тебе могут между делом сказать "меняем ШПГ, больше к нам с этой проблемой не приезжай". Это тоже своеобразная уловка чтобы не попасть на замену ДВС.