Здравствуйте. Прошу поделиться официальной информацией по поводу законности и возможности установки дневных ходовых огней на автомобиль.
Послал запросы на АвтоВАЗ, ГАИ ГИБДД региона, сервисные центры обслуживания, производителям DRL. Получил пока 1 ответ:
"Текст сообщения - Здравствуйте. Возможна ли установка дневных ходовых огней на автомобиль ВАЗ 11184 Лада Калина. Если да, то каких и есть ли они у Вас. Спасибо заранее за ответ. Ответ техцентра: Добрый день! Данная услуга возможна, но на ОАО "Ставрополь-Лада" не осуществляется. Также отмечаем, что для установки необходимо внесение изменений в конструкцию автомобиля, что может повлечь снятие электрооборудования с гарантии. С уважением, ОАО "Ставрополь-Лада".
Таким образом, возможность установки косвенно подтверждается. Прошу ГОСТ и Техрегламент не вносить, есть обсуждение в других ветках форума
Именно так и будут работать при постановке предохранителя. Подключил через нормально замкнутое реле. При включении габаритов питание подается на реле, контакты размыкаются, фонарики гаснут.
Как-то так.
А по тому что это не ДХО я их так и не называю. Если уж наши законодатели издали постановление о ДХО не подготовив почву для этого, то что уж говорить про нас. И я пока за жабры не взяли так и буду ездить с ними как бы вы их не назвали ( для красоты али как).
А по поводу видно их в потоке машин или нет то это спорно.
габариты не являются фарами головного света (я о госте)
габариты не являются фарами головного света (я о госте)
В калине, при включении головного освещения габаритные огни горят всегда поэтому я так и написал. Т.е. при включении габаритов на реле появляется питание, реле отключается не зависимо от того какой свет включен- ближний или дальний.
Все соответствует ГОСТу.
Конечно ДХО должны гаснуть при включении ближнего или дальнего света, но это пародия на ДХО и работает так-же.
Прежде чем ставить эти фонарики, пытался найти нормальные сертифицированные ДХО, но оказалось что их не существует ( по крайней мере у нас в городе я не нашел) все предлагают такую вот .......,а когда спрашивал про сертификат, то в лучшем случае предлагали левую бумажку, а в худшем спрашивали- а что это такое сертификат на ДХО?, вот такой дурдом.
А направлены чуть вниз означает что регулировал их как ПТФ.
Последний раз редактировалось muhin-63; 20.03.2013 в 08:53..
Я, со своими ДХО нормально прошел официальный государственный техосмотр. Даже похвалили, что все поставлено строго по ГОСТ, ярко светит и правильно работает.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Kempo, доработать фонарики необходимо - здесь даже спору нет, а вот от реле можно и отказаться, подключив плюс фонариков на плюс от зажигания хоть на катушках, хоть на клапане адсорбера, а минус от фонариков подключить на плюс от БС или на плюс от габаритов (при светодиодах в габаритах работать не будет)
oapv, благодарю,а как лучше адаптировать их(12в) к бортовой сети(14в)? разбирать фонарики и внутри сопротивления менять? можно что-то сделать не разбирая сам фонарик?
Линейный вид
