но вот тема "затупа" еще продолжается, учитывая что люди специально с масляными потоками поехали в дальнюю дорогу...
Цитата:
Сообщение от v_b
А если серьезно - мне вот совершенно непонятен их подход. Вот например открутившийся дворник - проблема. А "всё пузо в масле" - "ничего страшного, вы просто за уровнем следите" Нет, понятно, что СТРАШНОГО-то действительно ничего - если уровень не пробакланить эта коробка и сто тыщ в таком режиме отходит.
Цитата:
Сообщение от 2112
А про затупы... в том то и проблема... что тупят эти люди с самого начала... с москвы... причём всё свою тупость как обычно списывают на автоваз... а все ведутся... вот в чём проблема.
Блин, ну я уже и не знаю, что еще сказать... Поэтому тупо скажу, что думаю. Нового пилота Артема mad'n'art я лично не знаю, но про Лешу Фрегла и Мишу Пифуса составил стойкое мнение - эти люди не будут подличать, интриговать, специально губить машынку и т.п.
А то, что отправились в путь с потеками - дык не авантюрно поехали, а купили масла на долив, и специально обученную воронку для этого купили - уверен, следить за уровнем будут, убивать машынку не будутю Скорее всего, им просто влом лишний раз на сервис заезжать, понимаю их - для меня заезд к ремонтерам означает примерно то же самое, что визит к дантисту )))) Да и домой поскорее хочется, наверное, дома и чиниться спокойнее, чем за 3000км от него.
__________________
... помыл - вот и весь тюнинг ... - toyota.corolla.ru
воронку для этого купили - уверен, следить за уровнем будут, убивать машынку не будутю Скорее всего, им просто влом лишний раз на сервис заезжать, понимаю их - для меня заезд к ремонтерам означает примерно то же самое, что визит к дантисту )))) Да и домой поскорее хочется, наверное, дома и чиниться спокойнее, чем за 3000км от него.
Ну да)))))) А чё ж они в Забайкалье на двое суток зависают? Я в одно рыло сальник за 3 часа из ямы заменю элементарно. С подъёмником бы в 1,5ч. управился. И там вообще нет военного ничего, если, конечно же, сальник потёк. Но, вообще-то что-то довольно обильный ход масла... Блин, ну почему никто не спросит у них: "откуда течь?" И фото в студию! Измотали уже тестеры,"все извилины заплели"
Ну да)))))) А чё ж они в Забайкалье на двое суток зависают? Я в одно рыло сальник за 3 часа из ямы заменю элементарно. С подъёмником бы в 1,5ч. управился. И там вообще нет военного ничего, если, конечно же, сальник потёк. Но, вообще-то что-то довольно обильный ход масла... Блин, ну почему никто не спросит у них: "откуда течь?" И фото в студию! Измотали уже тестеры
Не понимаю я подхода тестеров: про дворник, майфун и дальний свет тут же написали, а про течь масла - молчок. Это молчание в итоге выливается в сто версий произошедшего. Даже если по своей вине пробили - бывает всякое на дороге (вот тут вам и масла канистра и инструмент в багажнике), так чего молчать и делать вид, что ничего не случилось? Не хотят ремонтироваться по доорге - так бы и написали.
Вот опять же, если судить по качеству сборки коробасов, то дефктные сальники обычно слегка сифонят или потеют, но у них льет довольно сильно, что говорит о не рядовом случае. А в твиттере молчок. Зато всех сразу вводит в ступор уровень ниже минимума и покупка масла.
Не понимаю я подхода тестеров: про дворник, майфун и дальний свет тут же написали, а про течь масла - молчок. Это молчание в итоге выливается в сто версий произошедшего. Даже если по своей вине пробили - бывает всякое на дороге (вот тут вам и масла канистра и инструмент в багажнике), так чего молчать и делать вид, что ничего не случилось? Не хотят ремонтироваться по доорге - так бы и написали.
Вот опять же, если судить по качеству сборки коробасов, то дефктные сальники обычно слегка сифонят или потеют, но у них льет довольно сильно, что говорит о не рядовом случае. А в твиттере молчок. Зато всех сразу вводит в ступор уровень ниже минимума и покупка масла.
А вот для меня как раз все понятно. Под машину они не лазили, полагаясь на предпродажку и сервис. Дворник, майфун, вентилятор, дальний не увидет только слепо-глухо-немой. При выезде с сервиса в Иркутске им сказали, что подтекает масло, надо следить за уровнем и доливать при необходимости. Они проследили, купили и долили.
На первой своей 7-ке сам протягивал коробку, получилось от четверти до полутора оборотов винтов. И мовилил сам.
Egor_1977, и в чем вопрос? И на дроме своих идейных хватает. Просто некоторые тут фуфло прут про 10тык и развалится. А я вижу калинки ежедневно. И вижу, что достойные машины. Как считаешь, что вернее: твои догадки или мои реалии?
Увы... Нельзя с машиной обращаться как с проституткой...
Это ИХ машина, и тест они проводят на отличной дороге, по сравнению с той, что была 2 года назад. И жалеют машину, как могут, это видно сразу. Ещё раз процитирую про Кэмри...
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
И мы испытывали, испытывали машину, испытывали себя и, конечно, судьбу.
Мне стыдно признаться, но над машиной я форменным образом издевался. Мне было ее жалко, когда я, стискивая руль, заскакивал на ступеньку бетонного моста, когда она плюхалась пузом в колею из крупного гравия, когда задние стойки норовили занырнуть в багажник и там упокоиться. Я переступал через жалость и разгонял ее по гребенке, пока машина не выходила на глиссирование, плавно скользя колесами по гребням стиральной доски. Она терпела.
Три раза я думал, что все, дальше уже никто никуда не едет, и три раза Camry успокаивалась и перла дальше, мне казалось, она была зла и, стиснув зубы, гребла вперед.
Результатом самого жесткого ай-я-я-йа стал перекос руля, машину потянуло влево. На подъезде к Могочи стали появляться участки нового асфальта, в тишине асфальтового шороха можно было различить новые звуки, которые машина научилась издавать за последние 300 км пробега от Чернышевска до Могочи.
Источником скрежета оказались оторвавшиеся от порогов пластиковые брызговички, они касались задних колес и издавали весьма настораживающий звук. Ножницы помогли решить эту проблему за пару минут.
Посмотрите на днище, что-то подобное 100% не появится у Лады Калины.
А если хозяева решат проверить полетный качества Калины, Вы, наверное, обвините их в заговоре против всего Российского автопрома?
АГ2, Как я и обещал, комментирую удар коробкой о камень Дромовцими, приведшие к течи. Смотрите рис. 1 (часть снимка с их сайта с увеличенным местом повреждения). Справа на рис. 2 то же место, но на моей машине.
Как видно из рисунков, удар пришелся где-то в районе т. 1, рис. 2, в результате чего дальше сильно ударен стык половинок коробки т. 2, рис. 2 и т. 1, рис. 1, и оторвана задняя часть защитного кожуха обл. 3, рис. 2.
Пострадавший стык хорошо виден на рис 1 (1) и так же стал виден погнутый стабилизатор поперечной устойчивости рис. 1 (2), обычно закрываемый защитным кожухом.
Т.о. как это не печально констатировать, ребята сами шарахнулись коробкой о препятствие, что, видимо, привело к трещине в КП и винить за это могут только себя.
На рис. 3 попробовал загрузить дефектное место Дромовской КП еще крупнее, но не позволило исходное разрешение.
Линейный вид
