Вы уж меня извините уважаемый, но толщина металла и клиренсс поважнее будут, чем патефон в машине, а еще Авео особенно седан по безопасности не айс и это уже серьезный минус!
+1, опять некоторые пытаются о самом важном умолчать.
Выбираете автомобиль? Выбрали Авео-седан и только его? Немного подождите новое поколение!
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Valeryfax
9. Ближний свет вообще сказка и не возникает желание поставить 100 вт. лампы или еще что-нибудь по круче.
Цитата:
Сообщение от А.С.
Спорно: к ближнему свету Калины претензий нет. Никаких особенных ламп туда не ставил. А вот в Авео пучок света более узкий что-ли, как бы только перед авто светит, обочину слабо освещает. (может мне так кажется)
Цитата:
Сообщение от А.С.
Движки и коробки разные, возраст, пробег, кстати, тоже. Но видимых преимуществ не обнаружил, субъективно, разумеется (секундомером не замерял).
Бросилось в глаза сильное отличие во мнениях.
А тут и ответ подоспел.
Цитата:
Сообщение от Valeryfax
Крутилка, кнопка какая разница. Если бы не служебная Калина
Подсознательные моменты. Каждый кулик свое болото хвалит. В смысле, приукрашение некоторое.
Уважаемые Калиноводы,для тех,кто не знает-даю дельный совет.Правила теперь предписывают ездить с включенным ближним светом. Но если функции блока управления освещением Калины не менять,то вместе с ближним будут гореть габариты,подсветка приборов,освещ.номера.Так вот-на белой колодке монтажного блока есть два провода-синий и зеленый под номерами 10 и 12,их надо соединить вместе.Теперь при включении зажигания будет гореть ближний свет,а в ночное время о не включенных габаритах напомнят неосвещенные приборы на щитке.Удачи всем Калиноводам!!!!!Ведь возможности генератора не безграничны.
А вкидывать бабло в стоящий на коленях завод - это не мой выбор!!!
это уже паранойей попахивает, вкладывайте в заводы корейцев и джиэмовцем. К последним я смотрю вам нравиться причислять свое авто, что еще раз косвено подтверждает и оправдывает существующее мнение фанатизма шильдика и погоней за крестом...
Цитата:
Сообщение от Valeryfax
Всегда приятно поговорить с людьми, которые ни разу данное авто не эксплуатировали, за исключение двух-трех человек, зато хорошо читают журналы и интернет!
Аналогично! Пожалуй пропишу себе в профиле служебный авео, чтобы вам да и остальным приятее было общатся...
Цитата:
Ну вот видите господа опять возвращаемся к клиренсу и металлу, видимо это самый козырный аргумент, который Вы нашли на просторах Интернета. Металл - Так "Рено" сколько машин катается по Европе с пластиковыми крыльями и капотом - выясняем Калина лучше Рено Меган.
А это опять же говорит о том, что в защиту конкретного авто сказать нечего, странно получается: В авео плохой метал, значит Калина лучше Мегана?? При чем тут меган. Про пластик тоже непонятно. Если бы у авео был пластмассовый кузов и при этом у него был бы достойный краш тест, тогда можно было бы о чем то говорить.
А разговоры про пункты шумности и прочих штатных говеных патефонов регуляторов дворников и света Борисыч все верно подметил (жаль плюсануть не смог), лучше бы потрудились над качеством самого авто... Музыка штатная стоит у друга в церате и у дядьки в короле. Машины за 600 килорублей с лишним. Обычные бюджетные патефоны, которые необходимо менять, ну разве что проблема в связи с их "внедренностью" в панель... А все эти регуляторы и прочие приблуды если кому то нужно можно на пару тысяч полведра прикупить, все равно разница в цене не оправдана...
А по поводу цены раз уже зашла речь: за 450 тысяч есть много других авто интересных как по пассивной безопасности так и по другим характеристикам для потребителей. Есть рио который НАМНОГО интереснее авео, есть Сандеро Степвей, который все же более приспособлен для наших дорог и (о чудо) у него имеются такой же "интересный" интерьер как в авео ))) даже дефлекторы такие же кругленкие).
mikl 7, Скоро будет год,ни одной не сменил,да и почему чаще,если будет гореть только ближний,а остальные отдыхать.
Я про скачок напряжения при пуске. А так тоже постоянно с ближним езжу.
Вот,если с Авео(Калоса) крест снимут,наверняка количество "проповедников" уменьшится... Раньше тут очень много было Ланосоводов,а крест убрали и ... тишина,как бабушка отшептала.... понты ...
Мне вполне хватает, что мои друзья и знакомые мой выбор одобряют.
Мда... Авто выбираем из принципа "чтоб друзья одобрили", т.е. не засмеяли. А своей головы на плечах нет?
Жить нужно своей головой...
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Fanat63
плюс в репу)))) так и есть...у кого на руках полляма беззаемных денех тот свой разум на калину/приору не повернёт. крузы/лачи/еноты/соляры всякие потом берут и не спорят тут кто кого на порядок выше))
Согласен только в том случае, если больше никуда более нужного нет применения данному полляму.
Я вот в домик бухаю очередную стоимость Калины. И что? Да, я "пел военные песни" и буду их петь.
Вот если бы домик был бы возведен и появится полляма без "первоочередных" трат... Тады - согласен. Куплю что-то иное и свалю с этого форума. А пока я тут... среди Калиноводов.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Что то не похоже, что оправдал! Один из ключевых моментов это безопасность и тут Авео не проявил себя с лучшей стороны, так за что, тогда платим деньги, не понятно?! Неужели за то, чтобы друзья одобрили выбор?
Добавлено через 12 минут
И еще интересный факт, Авео на нашем форуме во всех сравнительных тестах проигрывает своим одноклассникам, а именно Рено Логану/Сандеро, Шкоде Фабии, Ниссан Ноуту, при чем вчистую, как это объяснить?
Что то не похоже, что оправдал! Один из ключевых моментов это безопасность и тут Авео не проявил себя с лучшей стороны, так за что, тогда платим деньги, не понятно?! Неужели за то, чтобы друзья одобрили выбор?
Добавлено через 12 минут
И еще интересный факт, Авео на нашем форуме во всех сравнительных тестах проигрывает своим одноклассникам, а именно Рено Логану/Сандеро, Шкоде Фабии, Ниссан Ноуту, при чем вчистую, как это объяснить?
А причем вообще здесь нисан ноут - для массовки что ли! А вообще прочитав очередное словоблудие после моего поста, ржу ни могу! И вообще зачем приплетать одноклассников мы здесь сравниваем другие машины. И самое прикольное краш-тесты, только вот Aveo набрал мало звезд, но все свои. А тесты Калины где проводились? - в НАМИ и на ВАЗе, больше негде (представители EuroNCAP не сертифицировали данный полигон) и хвала всему, а то бы у нас Классика максимальный бал взяла бы, официально он никем не признан и признан не будет ни когда, а посчитать балы хорошо и посадить ВВП за руль отличные маркетинговые ходы. Так что не у меня шильдик шевролетовский, а у Вас Вазовский вызывает паранойю и истерию, в том случае если её сравнивают с одноклассниками и сравнение не в её пользу. Это единственный ресурс в Инете, где обосрали с ног до головы Авео, Логан, Солярис, Акцент. Стоит задуматься господа, не в том направлении движетесь! Это мой Вам настоятельный совет!!! Надеюсь на работе по ржём с коллегами почитав данную тему. Далее ответы на свои посты не прошу, т.к. я один устал Вам доносить одно и то же (что это мой личный выбор), а в ответ в основном БРЕДСИВКОБЛ (расшифруете сами).
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Gorinich
Согласен только в том случае, если больше никуда более нужного нет применения данному полляму.
Я вот в домик бухаю очередную стоимость Калины. И что? Да, я "пел военные песни" и буду их петь.
Вот если бы домик был бы возведен и появится полляма без "первоочередных" трат... Тады - согласен. Куплю что-то иное и свалю с этого форума. А пока я тут... среди Калиноводов.
И правильно делаете. Пока строил (перестраивал) дом, катался на 2112, о смене и о второй машине в семье и не мечтал. И самое интересное все устраивало!
Линейный вид
