Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
mehanic_vlad_21,
Вот так бы и сразу.
Заполни профиль как положено, чтоб больше не возникало вопросов.
Проверь давление в рампе. Может быть высоким, не работает клапан регулятор давления.
Почисти форсунки.
Давление в рампе больше 4-х
Включаю замок зажигания,бензонасос срабатывает и выключается,далее отключаю питание бензонасоса и признаки работы двигателя появляются.
При работе стартера бензонасос все время работает.
У тебя не работает клапан регулятор давления расположенный в топливном модуле.
При пуске ЭСУД не может оценить качество смеси. Вот и заливает свечи.
Помнял клапан результата нет.
Не мог ли забиться воздушный патрубок из-за чего богатая смесь, а то в воздушном фильтре битком тополиный пух.Или мог ли сбиться ЭСУД почему подает много топлива?
еще раз всем добрый день
недавно тут писал по-поводу своей проблемы:
1. периодически с утра при первом заводе через 10 сек загорается чек, перезавожусь, езжу весь день - все ок
2. слышен странный стук в двигателе - тоже периодически
3. снимаю ошибки - 300, 302 - пропуски зажигания; 335 (не всегда бывает) - цепь датчика коленвала.
датчик поменял. свечи поменял. заправка хорошая 95 бензин. никакого эффекта.
куда смотреть и что делать ?
спасибо!
Добавлено через 22 секунды
апд: калина 1.6 16в люкс
В самую первую очередь.
По сигналам от ДПКВ ЭБУ рассчитывает момент искрообразования. Не вовремя вспыхнет искра - вот и либо нет воспламенения, либо, наборот, детонация...