Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
не пойму одного.. зачем топикстартер блок менял???
высота у 194 и 21126 одинаковая, тока диамерт циллиндров разный...
снять 3 мм радиуса не составит труда..
Мы не ищем легких путей! Можно было и снять три миллиметра и воткнуть безвтыковые 79-е поршни. Но хотелось чего-то мощнее. В итоге получил и безвтык, и практически неубиваемую 124-ю поршневую, и бОльший объем с бешеной мощщщой по сравнению со стоком. Вот как-то так! Да и проще у нас купить блок, чем найти грамотного моториста, который хорошо расточит.
С ремонта проехал уже 12000. Едет все лучше и лучше. На трассе на 5-й передаче можно смело ускоряться с 80 км/ч и разгонять до упора. Вот такое ощущение, что совсем немножко мощи добавить, и запросто объеду отцовский Поло Седан со 105-сильным двигателем... Планирую валы повеселее поставить, тогда точно объеду!
__________________
Модернизирую двигатель 11194 после загиба клапанов. Переход с 1.4 на 1.6.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52001
Мой автомобиль на Drive2!
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_sedan/vikizzz/
тоже хочу валы поставить, но блин мне хватило двух вечеров разбора подкапотки, только чтобы впускной коллектор снять )))))) только это отталкивает
Согласен. Рессивер снимать - делогемморойное... Но оно того стоит!
Для примера. У моего друга был WV Golf 3 GTI. У его отца Пассат В3. Автомобили одногодки, с одинаковыми двигателями 1.8 8 кл. 90 л.с. Но! На Гольфе с завода (!) стоял другой распредвал. И поэтому Гольф рвал чипованные Приоры как тузик грелку! А вот Пассат я на Калине объезжаю легко... Правда Гольф немного легче. Но разница в динамике между этими Фольцами огромная!!! Кстати, Гольф и бензина меньше кушал.
Так что, я думаю, стоит поставить не слишком злые валы. И динамика возрастет, и безвтык останется, и расход умеренный будет.
__________________
Модернизирую двигатель 11194 после загиба клапанов. Переход с 1.4 на 1.6.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52001
Мой автомобиль на Drive2!
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sedan/kalina_sedan/vikizzz/
Vikizzz,ну а какие валы тогда можно поставить на громозековский мотор, чтобы прибавка была в тяге во всем диапазоне оборотов???
Безвтык только со стоковым распредвалом, как я понимаю, т.к. даже с прокладкой 21126 уже втыковость остаётся.
зы. корректней сказать, со стоковым подъёмом (7.6мм)
т.к. даже с прокладкой 2112 уже втыковость остаётся.
Блин, да откуда вы эту галиматью выискали?! К тому же, 2112 - это и есть толстая прокладка традиционной конструкции, в отличие от 21126(металл). Где об этом сказано? Да, при таком зазоре "цековка - клапан", втык можно поймать после небольшого отложения нагара на поршне. Сами прокладки видели? Да, там разница доли миллиметра. ПисАть лучше о том, о чём понятие имеете, а на "один переврал и понеслось"...
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)