Кондишн тока потом заправлять... Снаяв башку места становится как и у 8клоповом.
Места там нормально, ковыряться хватает...
всё равно не м412, где мужики умудряются без снятия блока поршня поменять ))0
зы: так в основном, из-за чего причина сего явления - говённость комплектующих "нанопоршневой", или опять - идея замечательное, исполнение хромает?
зы: так в основном, из-за чего причина сего явления - говённость комплектующих "нанопоршневой", или опять - идея замечательное, исполнение хромает?
Там все плохо, , и кольца маслосъемные говно, и размер в размер при сборке не у всех попадает при сборке, и прочая...
И сама идея пихать крутые нанопоршни поршни в старый блок при существующей культуре производства на ВАЗе тоже хреновая.
Там все плохо, , и кольца маслосъемные говно, и размер в размер при сборке не у всех попадает при сборке, и прочая...
И сама идея пихать крутые нанопоршни поршни в старый блок при существующей культуре производства на ВАЗе тоже хреновая.
а нанопоршни не в китае производятся? как облегчённая ЦПГ на 8кл. 1,6 ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Gordetskiy
Когда на Калине поршня вытаскивал,блок оставался на месте!зачем его снимать?
в культурный шок впал, когда первый раз видел, без снятия поддона даже.. гильза наружу - новые поршня внутрь))) а на вазе и поддно снять не мог, пака подушку не снимишь (ваз - копейко)