Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Это только если шины совсем спущеные будут у неё просвет такой, нефиг даже сравнивать с другими машинами, этот указаный просвет, надо писать также как на ино от балды 20см и сравнивать
На зиму ставил колёса на размер больше штатных, мерил под трансмиссией было 19см, это самая нижняя точка, никаких проставок нет!
Цитата:
Сообщение от IDOL
Да какой-там SUV, никак не пойму? ))
Ну свесы короткие, да. Просвет весьма заурядный,
На одном просвете далеко не заедешь, знаешь есть ещё такие понятия, как угол въезда/съезда/заезда))))? Стоковая калина тут мало чем уступает всем известным кроссоверам, а дустер с трубой перед передним бампером и вовсе сосёт у стоковой калины, это я тебе как тест-драйвер сейчас говорю!!!
Кстати в этом плане альмера просто шикарна, лучше неё из седанов только гранта!!!!
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Это только если шины совсем спущеные будут у неё просвет такой, нефиг даже сравнивать с другими машинами, этот указаный просвет, надо писать также как на ино от балды 20см и сравнивать
На зиму ставил колёса на размер больше штатных, мерил под трансмиссией было 19см, это самая нижняя точка, никаких проставок нет!
Просвет Калины указывается при разрешенной максимальной массе. У меня стоит фаркоп, при полной загрузке шоркаю им о лежачие полицейские (стандартные резиновые 5 см. в высоту). На пустой машине естественно будет больше. Кстати, машине сколько лет? Сновья у меня тоже была повыше.
Цитата:
Сообщение от Tapanow
На одном просвете далеко не заедешь, знаешь есть ещё такие понятия, как угол въезда/съезда/заезда))))?
Так я и упомянул про свесы. Короче свесы - больше углы. Но, опять же, углы эти легковые. С Дустером с трубой под бампером не стоит сравнивать, это нештатная приблуда. Один раз видел дустер с порогами, которые весь просвет дустера съедали, от земли до них было сантиметров 12-15.
Если только по меркам совка, сейчас все эти параметры у калины чисто кроссоверные! С ней даже ни одна "адаптированая" легковушка рядом не валялась!
Рено Логан. Просвет тоже приличный, свесы только побольше, и база.
Недавно обратил внимание на Короллу, под порогом у нее просвет не хуже моего. Но опять же свес большой.
В общем, по просвету ничего особенного. Свесы, да, короткие.
Зимой во дворе парковался я, джипы, несколько кроссоверов,2109, еще две калины и один логан. остальные не смогли даже во двор въехать, не то чтобы, потом задом припарковаться перпендикулярно колее, из которой надо еще выехать. Не единожды выталкивал машины соседей. Сам никогда не застревал. У друга калина была, поехал он со знакомым(владельцем акцента) по делам зимой. Припарковались на мега сугробе, заехав мордой вверх. Владелец акцента до сих пор вспоминает, он был в шоке как можно просто на снежный отвал заехать. Я сам по обочине зимой ездил, искал место для разворота, жена держалась за меня, чтоб на меня не упасть(авто ехало под наклоном). Развернулся, еду обратно, в том месте какой-то псевдо джип-кроссовер застрял, шлифует, а толка нет. Вобщем калина конечно не уазик, но зимой, на природе сносно ездить можно, главное не переусердствовать
Клиренс-то где там, я не понял )) Или ты предлагаешь мне гадать по фотографиям, с разных расстояний и ракурсов сделанным?
И про 15 мм скажи, откуда взял.
Я не говорил? Взял из источника про альмеру, а у дустера защита и метод измерения одинаковые, ещё сто раз повторить?
Вот, уже лучше. А теперь скажи, откуда ты взял, что метод измерения просветов разных автомобилей, пусть и собранных на одной платформе, одинаковый? ОБС?
какая интересная дискуссия
по сабжу- смесь бульдога с носорогом абсолютно не возбудительная... Приорка ИМХО симпотишнее и имеет ряд более привлекательных моментов. Ну а проходимость калины... ну чО? не Шнива конечно, но за пять лет засел один раз в заснеженном переулке. Там, где не смог ни кто проехать пришлось полчаса прокапывать дороу и с помощью соседа на старенькой Ниве выбрался на нормальную дорогу.
Чем круче жЫп- тем дальше идти за трактором тут ещё один аспект- внедорожность зависит на половину от водителя.
смотрю появилсь много этих ньальмер на подиумах в качестве призов в акциях магнитов/спаров... а на дорогах раза два встречались.
против нормальной Сильфи они просто- нищебродки...
а так он только баласт в машине (С)
Комбинированный вид
