в лёгкую! первый взгляд кидаешь на кузов.. а за год он врядли пострадает.. накатать за год 100ткм трудно, но можно, поэтому можно проще скрутить.. и далеко не все детали ты разглядишь.. а те, которые кидаются в глаза - можно легко и просто заменить..
или интересует вопрос: как убить?
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
Элементарно, ездишь в сортивном режиме, а проще говоря носишся, как угорелый по колдобинам и ямам, льешь дешевый паленый бензин, плюешь на обкатку, масло в двиг не доливаешь, а крутишь его, как на формуле 1, через год подшаманиваешь, скручиваешь пробег и впариваешь ее лоху, почти как новую, сказав при этом, что почти на ней не ездил! Да, что тебе объяснять, ты лучше меня зто знаешь, так как у тебя свой автосервис имеется! И это встречается очень часто!
Элементарно, ездишь в сортивном режиме, а проще говоря носишся, как угорелый по колдобинам и ямам, льешь дешевый паленый бензин, плюешь на обкатку, масло в двиг не доливаешь, а крутишь его, как на формуле 1, через год подшаманиваешь, скручиваешь пробег и впариваешь ее лоху, почти как новую, сказав при этом, что почти на ней не ездил! Да, что тебе объяснять, ты лучше меня зто знаешь, так как у тебя свой автосервис имеется! И это встречается очень часто!
Такая эксплуатация возможна,не спорю,но зачем это человеку,который знает,что через год продаст машину,перед продажей нужен серьезный ремонт,для чего?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от cosmoz
накатать за год 100ткм трудно, но можно, поэтому можно проще скрутить.. и далеко не все детали ты разглядишь..
За год пробег 100 тыщ это такси,отличается очень легко...
За год пробег 100 тыщ это такси,отличается очень легко...
ну не все ж специалисты! и почему только такси? мож постоянные командировки? это примерно 400км в рабочий день.. я за ночь по москве и 6сотен наматывал.. если б со 160ткм скрутить до 80ткм - далеко не каждый заметит (ваз21102).. если не профессионал
на работе (работал в охране) ланос укатали очень быстро.. на вид - новая тачила, но ТАК её убили.. и продали удачно..
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..
Такая эксплуатация возможна,не спорю,но зачем это человеку,который знает,что через год продаст машину,перед продажей нужен серьезный ремонт,для чего?
Так в том то и вся фишка, что серьезного ремонта не делают, а именно подшаманят, наведут красоту и внешний лоск, скрутят пробег и впаривают лоху, а он бедный потом мучается, и кричит на весь белый свет, что у него Калина разваливается!
ну не все ж специалисты! и почему только такси? мож постоянные командировки? это примерно 400км в рабочий день.. я за ночь по москве и 6сотен наматывал.. если б со 160ткм скрутить до 80ткм - далеко не каждый заметит (ваз21102).. если не профессионал
на работе (работал в охране) ланос укатали очень быстро.. на вид - новая тачила, но ТАК её убили.. и продали удачно..
В такси при 2х сменой работе 400 км в сутки,каждый день,ты раз в жизни намотал 600 км,повторю,машину,даже годовалую,после работы в такси очень легко отличить,к тому же,как правило,за 100 тыщ в такси обязательны кузовные повреждения...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Так в том то и вся фишка, что серьезного ремонта не делают, а именно подшаманят, наведут красоту и внешний лоск, скрутят пробег и впаривают лоху, а он бедный потом мучается, и кричит на весь белый свет, что у него Калина разваливается!
Нет,ты не в теме,подшаманить не удастся,нужен ремонт,овчинка выделки не стоит...
А продают-то чего, если автомобиль хорош и в долгосрочной перспективе?
Да разные причины бывают на предмет продажи, есть случаи когда не хочешь, а продаёшь. Такова жизнь, но потом всё равно покупают Калину, если расстался по обстоятельствам. ИМХО.
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
Линейный вид
