Kalina 1119 vs Nissan Tiida 1.6 Elegance AT Sedan

[Dimmy]

Сообщение от Pitstop

не экономь на комплектации бери Элеганс Z2 самая золотая середина

Так только ее и рассматриваю. Либо МКП, либо АКП. Я видел у них светлый салон - вот бы чего заполучить. Мне Тиида всегда нравилась. Необычная она и очень комфортная.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Pitstop

тут есть всё кроме нави и ксенона.

Есть еще одна Elegance: дороже на 25 тыр, но там ESP и как раз нави. Вот насколько они реально нужны?

[ИНОТ]

Сообщение от Dimmy

У Енота двигается сиденье и багажник можно увеличить, но всё равно при комфортном расположении в дальней дороге сильно сиденье вперед не удвинешь

я полку верхнюю убирал, чтоб до потолка барохло складывать, когда в дальнюю дорогу.

[Pitstop]

тоже хотел бежевый салон, но как мне сказали в салоне за всё время ни одной не было в светлом, только на заказ - долго ждать бери автомат, механика у них от Рено и не надёжная весьма, как на Калине воет и гудит и сцепление слабоватое. так что только автомат
Нави у них тоже своеобразное, обновить самому не получится, а у официалов стоит 10тыр. оно тебе надо, потом поставишь любую голову с Нави и в путь.

[Dimmy]

У нас подарок на 30 тыр на Тииды: Pitstop, что туда нужно ставить с точки зрения владельца?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Pitstop

Нави у них тоже своеобразное, обновить самому не получится, а у официалов стоит 10тыр. оно тебе надо, потом поставишь любую голову с Нави и в путь.

Ну да. А ESP тоже не первая необходимость.

Забавно, что зимние колеса на дисках мне не дороже калиновских выйдут: диски за 1100 нашел, а шины можно хорошие по бюджету выбрать.

[XLem2]

Сообщение от Dimmy

Я, конечно, дико извиняюсь, но Еноты и Тииды не "инобюджет". Вот как раз поэтому я их и рассматриваю

А что это? Даже Астра - бюджетной машиной считается, а Тиида уж и подавно.

[Dimmy]

Сообщение от XLem2

Даже Астра - бюджетной машиной считается, а Тиида уж и подавно.

Что значит "подавно"? Чем Тиида хуже Астры? Ниссан и Опель одного уровня машины, как минимум. А по мне Ниссан даже интереснее.
Если это и бюджет, то на Западе. В таком случае что тогда калины, логаны, солярки и прочие авеокобальты?

[XLem2]

Сообщение от Dimmy

Что значит "подавно"? Чем Тиида хуже Астры? Ниссан и Опель одного уровня машины, как минимум. А по мне Ниссан даже интереснее.
Если это и бюджет, то на Западе. В таком случае что тогда калины, логаны, солярки и прочие авеокобальты?

Ну тоже бюджетные конечно. Насчет чем хуже Астра настолько лучше Тииды, насколько и стоит дороже. Дело не в Ниссан и Опель, а в самих авто, у Ниссана конечно есть более дорогие машины, не бюджетные (из седанов Теана, например), но конкретно Тиида - это в чистом виде бюджетная машинка.

[Dimmy]

Сообщение от XLem2

но конкретно Тиида - это в чистом виде бюджетная машинка.

Кому как, как говорится

[Pitstop]

есть возможность и желание - бери , сходи ещё раз на тест-драйв, прокатись, ещё раз убедись что это именно то что надо и вперёд!
я зимние брал в "Колёса даром", диски где-то по 1100р и Кордиант Сноумакс, на Калине на них отъездил 4 зимы - нормальная резина. всё встало под 15тыр. со сбором и установкой

[druid_62]

Сообщение от XLem2

но конкретно Тиида - это в чистом виде бюджетная машинка.

На форуме под инобюджетом обычно понимают Рио-Солярис-Поло-Авео-Логан и т.д. Тиида уже ближе к С классу, вместе с ФФ3, Астрой, Сидом, Ай-30. У нас не Европа, где самым бюджетом считается Гольф.

Сообщение от Dimmy

Ну да. А ESP тоже не первая необходимость.

А вот это зря. Если есть возможность бери с ЕСП, хоть там в нагрузку совершенно бесполезный нави. Еще обрати внимание, там в музыке не во всех комплектациях ЮСБ дырка есть.
По поводу коробки, присоединяюсь к Pitstop, лучше автомат, механикой многие не довольны.
Ну и багажник в хэтче начинается с 350л, при полностью отодвинутых назад сидушках, если вперед подвинуть, он почти в два раза больше. При этом сзади все еще можно сидеть. Бежевый салон очень красиво, но если дети, то ИМХО не стоит.