Система Отопления Салона, напрямую связана с Системой Охлаждения двигателя (СОД).
Что бы не засорять другие темы обсуждением крышками РБ, Выгоном воздушных пробок, Термостатами и т.д.. Все обсуждения прошу проводить здесь. Сюда же буду перемещать все сообщения из других тем относящиеся к СОД.
У меня такой вопрос, когда машина стоит на месте и на нейтралке, если дать оборотов до 2000-2500, то слышно небольшое переливание жидкости. Это воздушная пробка или все в рамках нормы? Ниагарских водопадов нет, просто чуть-чуть слышно как переливается. На исправной машине должно быть такое, или никаких звуков быть не должно?
У кого 100% нет воздушной пробки и хорошо жарит печка прислушайтесь нет ли небольшого журчания при перегазовке на нейтралке, не забудьте выключить печку чтобы было тихо в салоне.
У меня такой вопрос, когда машина стоит на месте и на нейтралке, если дать оборотов до 2000-2500, то слышно небольшое переливание жидкости. Это воздушная пробка или все в рамках нормы? Ниагарских водопадов нет, просто чуть-чуть слышно как переливается. На исправной машине должно быть такое, или никаких звуков быть не должно?
У кого 100% нет воздушной пробки и хорошо жарит печка прислушайтесь нет ли небольшого журчания при перегазовке на нейтралке, не забудьте выключить печку чтобы было тихо в салоне.
Журчания нет,пробки нет,печка жарит отлично.Было такое же как у вас прошлой зимой,сразу как вдарили морозы.Не Ниагара,но слышно было журчание при перегазовках.Ничего не делал,прошло само собой как то))).А этой осенью поменял заводской тосол КуллСтрим(стал рыжим).Когда менял,выгнал все пробки.Пока всё хорошо,чего и вам желаю
У меня после замены радиаторов так, оба поменял, текли. Сейчас морозы на улице в горочку заезжал но нагреваться не успевает, быстро остывает. Поехал на обогреваемую парковку одного из торговых центров, там поддамкратил переднее левое калесо до максимума, что аж заднее на пару сантиметров от земли оторвалось, погазовал и стало заметно лучше печка греть, но видимо недостаточно высоко дамкрат смог машину поднять т.к. журчание небольшое осталось, обратил внимание перед тем как с парковки уехать, а до этого Ниагара была.
У меня после замены радиаторов так, оба поменял, текли. Сейчас морозы на улице в горочку заезжал но нагреваться не успевает, быстро остывает. Поехал на обогреваемую парковку одного из торговых центров, там поддамкратил переднее левое калесо до максимума, что аж заднее на пару сантиметров от земли оторвалось, погазовал и стало заметно лучше печка греть, но видимо недостаточно высоко дамкрат смог машину поднять т.к. журчание небольшое осталось, обратил внимание перед тем как с парковки уехать, а до этого Ниагара была.
У меня раньше журчало сильно, и печка на холостых практически дула холодным. Что только не делал, и на горку загонял, и в РБ дул, и хомуты протягивал, в общем перепробовал все можно, но на утро всё та-же история. В итоге, сделал по системе Иkza. В штуцер бачка пароотвода вживил 9мм медную трубку длинной 15см. С одной стороны запаял её, и посадил на паксипол. Затем как всё застыло, через отвод штуцера, просверлил отверстие в трубке. Журчание стало еле заметным, печка на холостых стала греть тёплым воздухом. Если поднять оботроты до 2000-2500, воздух ещё горячее. Короче, модернизация прошла успешно. Для удаления остаточной пробки, хочу с термостата, подающий шланг на дросельную заслонку, вывести в РБ на отдельный щтуцер, вживлённый ниже уровня охлождающей жидкости. "С какого бы он завоздушивался выше 60 градусов, не понимаю!!!" А обратку обогрева дросселя, заглушить.
В штуцер бачка пароотвода вживил 9мм медную трубку длинной 15см.
Гидрозатвор это называется.
Цитата:
Сообщение от GreenRobin
Для удаления остаточной пробки, хочу с термостата, подающий шланг на дросельную заслонку, вывести в РБ на отдельный щтуцер, вживлённый ниже уровня охлождающей жидкости.
И через этот шланг вся ОЖ из малого круга перетечет в большой
Вся может и не потечет, но этого будет достаточно чтобы пробка воздушная образовалась, уже были такие решения после которых народ удивлялся почему у них вся ОЖ в бачке и движек перегревается