ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Вечером,выходя с работы обнаружил еле моргающий повортник у Калинки.Машина с сигнализации не снималась,так как сел аккумулятор,открыл ключом.Вставил ключ никаких признаков жизни.Рябята толкнули с горки,я попробовал со второй завестись-ноль на массу.Попробовала потаскать на веревке Газель тот же эффект.АКБ-труп.Прикурили от другой машины -начала пищать штатная сигнализация ,снял с сигнализации.Попробовал завести приборная панель светится,свет есть,поворачиваешь ключ и тишина.Стартер не крутит,бензанасос не тянет.Думаю сработал иммобилайзер Попробовал вторым обучающим ключем нет никаких признаков.
Помагите ,как ее реанимировать?
Вообще-то инжекторные авто с буксира заводить нельзя!
а попробуйте проверить контроллер. при его сбоях также не работает ни стартер ни насос ... тем более что он у калины расположен под печкой которая имеет свойства течь...
Cпасибо за советы поделюсь дальше своим горьким опытом.На следующий день кинул провода не фига.Подумал что слишком маленькое напряжение .Зарядил АКБ -третья попытка.Опять ничего .Следуя советам снял ЭБУ -отвез на СТО.вСКРЫЛИ -ВЕРДИКТ СГОРЕЛ ОТ ПОПАДАНИЯ ТОСОЛА.,НЕ ПОДЛЕЭЖИТ РЕМОНТУ.Поехал на базар купил ЭБу -750 грн.(90$)Поставил .Стартер заработал,точнее втягивающее срабатывает но не крутит .Полез под капот стартер дымит и горячий весь.Вызвал с СТО мастера,дотащил на СТО.Мастер сказал-ЭБУ закоротил открыл форсунки и все цилиндры полные бензина,если б завел провернулись вкладыши и здраствуй капиталка движка.Вывернули свечи,провернул стартер.Бензин хлынул с цилиндров как сбронсбойта метров на 10.Короче масло пришлось менять ,так как напополам с бензином.В принципе обошлось.20грн замена+255грн масло+100 выезед,транспортировка+фильтр 45грн.Итого 420грн(55$)Плюс ЭБУ.Сумма 135$ нехило,из за тосола попал.Мастер посоветовал ЭБУ в кулек изаскотчевать,говорит в Харькове машин 200 так ездит.Примите к руководству мой опыт
Олежа, А причину тосола в мозгах нашли? Текущая печь будет создавать проблемы с запотевшими окнами, да и пропитанную насквозь шумку не просто просушить.
Здесь про перенос ЭБУ http://www.lkforum.ru/showthread.php...E%F1+%DD%C1%D3
А причина в текущем радиаторе печки, достаточно нескольких капель, чтоб загубить новый блок, лечение от замены радиатора до герметизирующих присадок в тосол, но запускать не нужно.
Уважаемые «Калинаводы»!
В один прекрасный момент, не смог завести машину…..
При повороте ключа в положение II раздается тупой щелчок (наверное, втягивающее реле) и тишина. Думаю, полетел стартер т.к. до этого заводилась с резким скрежетом .
МОлегЭ, а лампочки на приборке притухают при заводке? Если да - стартер , если нет- скорее всего втягивающее реле, почти наверняка оно. Хруст- недовключение бендикса изза обрыва катушки а потом контакты подгорели похоже на это)
Было такое на предпредыдущей машине. Сначала думал тоже на стартер. Сбегал в магазин - купил втягивающее - не помогло. Сбегал еще в магазин - поменял втягивающее на стартер в сборе - не помогло. Благо дело было на своей стоянке - подкатили машину к сторожам - подключился к быку, позаряжал - помогло. Так что может быть банально аклематор.