Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Smitn, у меня в новом доме живет полно всяких инфоциган кодеров и всяких других милениалов.В общем поймал утром одного на эволюте и расспросил. Уже стоит вебаста ,заряжает в деревне пробег город трасса примерно 50 на 50 запас хода сейчас 270 км.
примерно как я и представлял, эволют какой?
Цитата:
Сообщение от udaff34
Во первых ты сравнил реальное производство по полному циклу с наклеиванием шильдиков, а во вторых план 27тыс.шт. есть, а вот реализация хромает и поэтому режут план на следующий год, т.к. эти бы впарить
а какая нахер разница полный цикл и шильдоклей?
Хотя нет полный цикл дешевле и экономическая ситуация была лучше и покупали лучше.
Цитата:
Сообщение от Satyr
Я вот сейчас подумываю наверно надо было чуть докинуть, там чуть больше миллиона оставлось, купить Voyah free EVR.
Цитата:
Сообщение от Satyr
дом-работа можешь месяцами бензин не лить. собрался на дальняк - забыл о зарядка на пару недель, льешь тьолько бензин.
Вооот, а я об чём.
Кстати тот же Chery 7 есть гибрид правда передний привод только.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Вооот, а я об чём.
Кстати тот же Chery 7 есть гибрид правда передний привод только.
Черри это убогие допотопные гибриды, точно как тойота. На этом можно заканчивать, даже не вспоминать, что у него колеса не крутятся )))
Я не понимаю что это и для кого - цена резко выше, но не получаешь практически ничего - ни другого более качественного салона, тут все на бюджетно-экспортно-бензиновом уровне, ни динамики - тут крошечный моторчик в помощь, а то и ДВС непосредственно крутит колеса. Что получаешь в итоге ?
PHEV и EREV - две большие разницы, хотя, казалось бы, оба хочешь заряжай, хочешь бензин наливай.
отчего же убогий там PLUG-IN-HYBRID, два электромотора, до 82 км пробег на одном заряде
Там "электрический вариатор" как на приусах. Он просто невозможен на 1 моторе ввиду кинематической схемы, надо 2 ))
Но все 3 мотора в итоге крутят единственный вал на выходе.
На сайте пишут "Устройство силовой архитектуры в TIGGO 7 PRO Plug-in Hybrid идентично старшему «экобрату» - TIGGO 8 PRO Plug-in Hybrid. В модели уникальная трансмиссия DHT агрегатируется c тремя двигателями: двумя электро- и бензиновым. Суммарная мощность всех двигателей составляет 235 л.с. - 147 л.с. выдаёт бензиновый турбированный двигатель объемом 1.5 литра и 88 л.с. (65 кВт) добавляют электромоторы. Разгон до 100 км/ч занимает у кроссовера всего 7.4 секунды. Максимальная скорость – 180 км/ч."
Всего максимум 88лс с электро и батарея всего 19квтч. И по прежнему есть та самая трансмиссия к которой подключен ДВС.
Нафига за это 3.6+ млн платить ? Самый богаты моноприводный тигго 7 стоит на 800тр дешевле. За какое время бензина на нем на 800тр съкономишь ?
Чет у китаез и обычные турбо то какие-то слабые при 1.5 объеме )
Вам не угодишь. Выдает много "до 50ткм не доедет, сдохнит", выдает мало "что то у китайцев турбо слабые" ))))))))
На самом деле, чтобы как то сохранить мотивацию - т.е. дороже всего на 800тр, а не миллион, и бензину была какая то экономия,
тут дешевый слабый мотор с MPI впрыском и на 92 безине.
Не, с Москвичом изначально какой-то мухлёж был :-). Если у всех остальных авто (что Джили, что Чери, что Чанань) динамические показатели вопросов не вызвали, т.к. все были в пределах ожиданий от их моторов, все меньше 10 до сотни, то к Москвичу сразу вопросы появились: как же так, вроде мотор такой же как и у других, а динамика хуже. И разгон дольше, и максималка меньше. Теперь всё втсало на свои места.
Смысл покупать Весту за 1600 тыс, если можно купить такого китайца?
1. "Веста" изучена вдоль и поперек. По китайцу опыта эксплуатации нет, как он себя поведет - непонятно.
2. Вторичка, и цена.
P.s. Свежая информация по Haval Jolion. У товарища менее чем за пол-года эксплуатации начал пузырями вздуваться хром на бампере. Дилер пытался отделаться от гарантии типа неправильной эксплуатацией (мойкой). Слежу за продолжением. К моему рукастому товарищу, занимающемуся ремонтом авто, заехал первый Jolion. Поговорили - много нехороших слов про китайцев. В частности, про ресурс коробки (робота). На ремонтном полетел мехатроник на пробеге 40 тыс. км. По ресурсу коробки - он ей дает максимум 70 тыс. км. Такие дела. Всё это, конечно, можно назвать сведениями "радио ББС", но тем не менее.
Цитата:
Сообщение от Satyr
Полный привод и в Москве необходим.
Охотник, рыбак.... Вот именно, если он есть - можно просто по некоторым местам просто голову не греть, проедешь, или нет. А то, что в Москве, допустим, или средней полосе считается чуть ли не стихийным бедствием (снегопад), у нас - вполне обычная норма.
Линейный вид
