Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 10

[Alexo]

Сообщение от Port31

м.б. просто ось вращения не перпендикулярно блоку. например из-за неправильной геометрии привалочной плоскости помпы

может, но потом то ремень к блоку пошел, вот в чем дело. Как новую помпу поставил сразу стало как раньше. А то что ремень чуть от центра от блока идёт я (пока что) списываю на механизм натяжного.

[biarmy]

Сообщение от ввасилий

почему это ремень вдруг должен ползти на больший диаметр тем самым не расслабляя свою натяжку а увеличивая её.

Сообщение от Alexo

Парни, ну а чем тогда объяснить то, что пока не поменял помпу, ремень гнало к блоку? При этом оба ролика были поменяны, ремень, шкивы - старые.

Полуавтомат натяжения не даёт ремню давать слабину. Вот ремень и стремится работать на своей длине окружности. Обводные же ролики определяют "биение" ремня на металлических шкивах.

[ввасилий]

biarmy, Такм куда будет стремиться ремень при люфте на помпе?
от блока? или к блоку?

[biarmy]

ввасилий, представь себе, что помпа имеет люфт, т.е. ось её вращения приподнята вверх. Значит, чем ближе к БЦ, тем длина окружности больше.

[ввасилий]

Сообщение от biarmy

Значит, чем ближе к БЦ, тем длина окружности больше.

Я так и представляю. НО почему тогда в теме про помпы все говорят о сползании наружу при разрушении подшипника?

[biarmy]

ввасилий, а теперь представь себе полное разрушение подшипника. Сепаратор и шарики смешались. Ось больше не имеет лёгкого люфта. Ось вместе с внутренней обоймой начинает гонять всю эту кашу по кругу наружной обоймы. Т.е. ось больше не приподнята вверх, а начинает гонять шкив по окружности. Натянет-ослабит-натянет-ослабит... ремень. Вот он и сползает от БЦ. И что раньше произойдёт, сползание и разрушение ремня или клин помпы, никто не знает. Полагаю, что физика процесса именно такова. Посему, люфт и разрушение по разному себя проявляют.

[Василий Задов]

Сообщение от ввасилий

ролик KOYO PU355816RR9D и болтик TOYOTA 90105-10248

Купил себе этот комплект. А по поводу шайбы 2108 от грм имеет толщину 5мм, а рекомендуют 8мм, что делать ставить так или добирать 3мм другой шайбой?
Купить этот комплект оказалось дешевле помпы ТЗА! В митино тза 21126 нет! А в одном магазе мне хотели впарить помпу от 2112! И уверяли что они одинаковые, чуть ли дураком не называли, а то что даже ТЗА написал большими буквами с !, что помпу на приору не ставить им пофиг! Так вот...
А натяжитель взял Torque KR5070. А ремень можно не менять, состояние у моего отличное, вроде говорят что у самого ремня ресурс чуть ли не 200к?

[ввасилий]

Сообщение от Василий Задов

а рекомендуют 8мм, что делать ставить так или добирать 3мм другой шайбой?

Добирать.

Сообщение от Василий Задов

ремня ресурс чуть ли не 200к?

180

[Василий Задов]

Сообщение от ввасилий

Добирать.

Это меня и настораживает, ведь геометрия шайб не идеальна и вполне при набирании пакета возможен небольшой перекос, в итоге ролик встанет криво и это вызовет не диагностируемое сползание ремня- ведь все же новое!
Может есть готовая шайба 8мм?
К стати как купить хороший ремень? Упоминалось что качественные ремни только гейтс, а они идут только с роликами вместе, а без роликов это вроде и не гейтс вовсе. Как быть?

[ввасилий]

Сообщение от Василий Задов

Может есть готовая шайба 8мм?

Родная шайба обводного ролика.
НО она требует доработки, отверстие рассверлить с 10 до 12,5, и еще там выступ, он или поместится внутрь KOYO или его придётся стачивать.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от ввасилий

он или поместится внутрь KOYO или его придётся стачивать.

Померил, посмотрел чертёж.
НЕТ не войдёт прийдётся стачивать. Если делать это аккуратно до должно получиться ровно.