Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258
Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
Что-то не соображу, как именно происходит движение ОД в калина-СОД на малом круге?
Схема Калина-СОД
После блока и термостата (7) ОД движется в помпу (14) через радиатор отопителя (патрубки (2), (1)), через дроссельный узел (шланги (8), (16)). А через патрубок (3) движется или нет? Или он участвует только в большом круге?
И еще, в какой теме мы обсуждаем переход на гранто-СОД?
Тогда перекрыв его нафик, получим точную копию гранто-СОД, за исключением точки подключения РБ? %)
Или у нас из патрубка (8) в патрубок (2) нет прохода при открытом термостате и не будет работать большой круг?
Это я к чему спрашиваю, в соседней теме перекрывают поток через дроссельный узел (совсем, если ДУ нету или немного, если ДУ есть) (шланги (8)-(16)) и получают приток тепла в радиатор печки (РП), за счет удаления тонюсенького канала ДУ, параллельного РП.
Но широченный патрубок (3) по сути тоже установлен параллельно РП, и через него, как я понимаю, тогда проходит основной поток ОЖ, а на РП и уж тем более на ДУ остается совсем небольшой процент потока?
Так? Или не так?
Последний раз редактировалось Lerik-Co; 13.01.2016 в 15:03..
Нам нужен только сам сасок, ниппель выкручиваем?
Для усилении стенки РБ нужны шайбы большего диаметра (внутри \ снаружи)?
да ,конечно сам ниппель выкрутить !
Для надежности желательно поставить шайбы (а иначе были случаи и у меня в частности )если перетянуть то стенка бачка может пойти трещенками от отверстия в разные стороны !
Lerik-Co, пережимал 2-м клиентам этот патрубок червячными хомутами на старой карбовой 99-ой и на калине на зиму. Со слов приход в виде тепла в салоне был отмечен. Негатива не было.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.