06.05.2012, 13:07
#1
Клавиатурный мастер
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
mksm76 ,если менять помпу на 16v,придется снимать все,только натяжной ролик ремня генератора ослабить,чтобы скинуть ремень
06.05.2012, 13:13
#2
Уральская группировка
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Челябинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,494
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
Цитата:
Сообщение от
зеленый
придется снимать все
всё это что?
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от
N@PsteR
гораздо более геморнее снимать шкивы распредвалов
а шкивы то зачем снимать? они ведь не мешают
__________________
Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
06.05.2012, 13:16
#3
Топливо и эксплуатационные жидкостиУчастник КаПри-46
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 6,881
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
Цитата:
Сообщение от
mksm76
всё это что?
Для демонтажа помпы надо снять:
1.Скинуть или снять ремень генератора со шкива коленвала.
2.Снять верхнюю и нижнюю передние крышки ГРМ.
3.Снять нижний шкив коленвала (на котором ремень генератора был).
4.Снять оба ролика ГРМ и ремень ГРМ.
5.Снять оба шкива распредвалов (удерживая их от проворота).
6.Снять заднюю крышку ГРМ.
7.Вот она помпа...
Для замены ролика ничего этого не надо, разумеется. Достаточно верхнюю крышку снять.
Цитата:
Сообщение от
mksm76
а шкивы то зачем снимать? они ведь не мешают
Потому что, чтобы снять помпу надо снять заднюю крышку, а крышку не дадут снять шкивы.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
06.05.2012, 13:30
#4
Уральская группировка
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Челябинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,494
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
Цитата:
Сообщение от
N@PsteR
надо снять заднюю крышку
всё понял, лучше запишусь в сервис.
__________________
Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
06.05.2012, 13:11
#5
Топливо и эксплуатационные жидкостиУчастник КаПри-46
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 6,881
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
Цитата:
Сообщение от
mksm76
сегодня вскрывал кожух ГРМ, присматривался и немного не понял, чтобы поменять помпу и опорник(натяжной и ремень остаются) нужно снимать натяжной ремня генератора?
Ролик-то натяжной - не страшно, гораздо более геморнее снимать шкивы распредвалов, удержвая их от проворота. Для снятия помпы.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
06.05.2012, 14:09
#6
Клавиатурный мастер
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
снимая шкивы распредвалов,все же не избежал проворачивания обеих(на неполный оборот). это не критично?
06.05.2012, 16:56
#7
Технический специалист Двигатель
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Сообщений: 20,190
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
зеленый , критично! Блокировать шкив надо надежнее, а то недолго так и клапана погнуть.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©
Правила Форума
06.05.2012, 17:04
#8
Клавиатурный мастер
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
vovk ,получается я ещё и на клапана попаду, шкив выпускных провернул на 1-2 щелчка в обе стороны,позже прочел книжку и по ней открутил шкивы
Добавлено через 2 минуты
с другой стороны,чтобы их загнуло нужен "хороший" удар,что от руки почти не реально?
06.05.2012, 17:11
#9
Технический специалист Двигатель
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Сообщений: 20,190
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
Цитата:
Сообщение от
зеленый
что от руки почти не реально?
Тарелка встает набекрень очень легко (диаметр стебля всего 7 мм, а Вы болт все же ключом откручивали). Надеюсь, у Вас этого не случились.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©
Правила Форума
06.05.2012, 17:13
#10
Топливо и эксплуатационные жидкостиУчастник КаПри-46
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 6,881
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5
Цитата:
Сообщение от
vovk
Тарелка встает набекрень очень легко (диаметр стебля всего 7 мм, а Вы болт все же ключом откручивали). Надеюсь, у Вас этого не случились.
Тоже думаю, что все у него нормально. 7мм тоже погнуть надо суметь от руки.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.