Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3

[bokareff]

продолжение темы

Заказы принимаются на сайте www.frost-lada.com, обязательно указывайте, что Вы с форума и свой ник!!!

ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ +7(917)120-40-10

Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Запасные части
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Электрическая схема подключений с контроллером М73 от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером М74 и на основе Фростовской схемы от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером Bosch M7.9.7 от reach
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ (Приора) и Калина
Холодильный цикл кондиционера Калины

Отчет по установке кондиционера

от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
от Аlex 31 и еще
от Евгений СТО #1 #2
от aland #1, #2, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9
Варианты натяжения ремня
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера и замена компьютерными
http://rd-lab.ru/eshop/product_info....oducts_iаd=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121

Решение проблемы с перегревом

от mp750
от Shrus
О длительной работе двигателя при высокой температуре

Запчасти

Радиаторы и вентиляторы конденсатора
Параметры поликлиновых ремней и рекомендуемые диаметры натяжных роликов
Ремни *РК*** и *К0***
Sanden SD5H11 подшипник 35-55-20 мм
Sanden TRS090 подшипники

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Ремонт

FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) без натяжителя
Замена подшипника компрессора
Замена ремня
Замена ТРВ
Поиск утечки
Неисправности и методы их устранения
Периодичность технического обслуживания автомобильных кондиционеров
Предотвращение необходимости дезинфекции кондиционера

Компрессоры SANDEN
SD5H11

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Компрессорное масло - SP-20
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 8
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм -
Количество масла, мл - 135
Патрубки - сверху

3373е (TRSA05)

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Компрессорное масло - PAG 46
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 6
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм - 95
Количество масла, мл - 80
Патрубки - сбоку

TRS090

Компрессор DYNE DY-5H14
__________________
закрытая тема:
Установка кондиционера ФРОСТ на Калину 1,4 V16

[mp750]

Alex_86, Однозначного ответа, я думаю и нет. Все зависит от того, готовы ли вы к достаточно крупным тратам на покупку кондиционера или нет. Плюс еще и установить надо качественно, ибо много проблем потом в эксплуатации от кривой установки. Я своим кондеем доволен уже 3 года. Запчасти если что доступны. Решать Вам. Если нужен кондей но покупать ради этого новую машину не готовы, то стоит задуматься.

[Евгений СТО]

Alex_86, если ещё год-два будете катать машину- то я бы на вашем месте не стал бы этого делать... Так как жару можно перетерпеть, а вот 30 рублей (учитываю транспортную доставку, а она сейчас с "Платоном" ух как не бюджетна) просто потратить на 2 лета нерезонно. Также прибавляйте сюда стоимость монтажа (если сами будете делать одно, а еслии фирма...) и конечно стоимость заправки фреоном и проверкой, плюс не факт, что он себя окупит и будет нормально работать.... ну может год-два - ещё поборется за холод в салоне))
Как вариант - продайте машину без кондёра и купите такую же, но с кондёром, так как уверен, что на вторичке можно найти нормальное предложение , приблизительно за одну и ту же стоимость (пишу про стоимость б/у Калины).

[Andrey163]

Сообщение от Евгений СТО

Alex_86, если ещё год-два будете катать машину- то я бы на вашем месте не стал бы этого делать... Так как жару можно перетерпеть, а вот 30 рублей (учитываю транспортную доставку, а она сейчас с "Платоном" ух как не бюджетна) просто потратить на 2 лета нерезонно. Также прибавляйте сюда стоимость монтажа (если сами будете делать одно, а еслии фирма...) и конечно стоимость заправки фреоном и проверкой, плюс не факт, что он себя окупит и будет нормально работать.... ну может год-два - ещё поборется за холод в салоне))
Как вариант - продайте машину без кондёра и купите такую же, но с кондёром, так как уверен, что на вторичке можно найти нормальное предложение , приблизительно за одну и ту же стоимость (пишу про стоимость б/у Калины).

это да, подпишусь. плюс если на калину ставите плюс ещё желательно сменить радиатор охлаждения на кандерный. мне на гранте и штатного хватает. после того как на вентиляторе поменял полрность и он загоняет воздух на радиатор

[aland]

Сообщение от Andrey163

и он загоняет

он должен тянуть ИЗ него - по ходу движения авто (от номерного знака переднего в сторону заднего гос. знака). таким же образом должен тянуть "взад" и вент кондея..

[SergeyMergey]

Решил поставить усилитель бампера. Снял пластик. А тут вот как оказывается.



Ставил не сам.
Есть два вопроса.
1. Чем могла (и могла ли) поплошеть кондиционеру езда без вентилятора?
2. От вентилятора идёт два провода, синий и чёрный. Болтающаяся клемма принадлежит чёрному проводу. Это действительно минус и его нужно подключить на массу? (Цвет провода смущает.)

[Andrey163]

Сообщение от aland

он должен тянуть ИЗ него - по ходу движения авто (от номерного знака переднего в сторону заднего гос. знака). таким же образом должен тянуть "взад" и вент кондея..

машина грелась, сейчас нет

[aland]

Сообщение от SergeyMergey

нужно подключить на массу?

сама клемма говорит что она есть масса , поэтому нужно подключить. но кондей - то у вас Панасоник... пост 9 http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=63760 - картинка-схема (внизу слева "Доп вентилятор") - масса должна быть присоединена.



Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrey163

грелась, сейчас нет

на большой скорости будет неимоверное сопротивление мотору вента встречным и набегающим потоком воздуха , скорее всего вследствие этого мотор вента сгорит от перегрузки и т.п.

[Andrey163]

Сообщение от aland

сама клемма говорит что она есть масса , поэтому нужно подключить. но кондей - то у вас Панасоник... пост 9 http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=63760 - картинка-схема (внизу слева) - масса должна быть присоединена.

Добавлено через 1 минуту

на большой скорости будет неимоверное сопротивление мотору вента встречным и набегающим потоком воздуха , скорее всего вследствие этого мотор вента сгорит от перегрузки и т.п.

на трассе он выключается у меня, включаю если скорость ниже 60-70 км\ч

[aland]

Сообщение от Andrey163

на трассе он выключается у меня, включаю если скорость ниже 60-70 км\ч

как вам будет угодно, машина ваша - ломайте её как хотите, но это неправильно.

Сообщение от SergeyMergey

поплошеть кондиционеру езда без вентилятора?

при каких условиях включается этот вент.? если при тех же что и Фрост - то у меня например пока не включался... пока не поздно надо бы поключить вам массу.

[SergeyMergey]

Сообщение от aland

при каких условиях включается этот вент.? если при тех же что и Фрост - то у меня например пока не включался... пока не поздно надо бы поключить вам массу.

Бог его знает, как и когда он включается. Я его первый раз сегодня увидел.
Особо кондиционером не пользовался. Надеюсь, все будет хорошо.
За ссылку спасибо. Всё никак не мог понять с цветом проводов. В схемах предлагаемых на сайте фроста совсем другие цвета.