Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Прошло 3 месяца, как я пересел с Калиноса на японца.
И мнение моё, каким было, таким и осталось.
Автомат нужен не только Калине, он нужен всем авто в качестве опции.
__________________
К сожалению, по призванию и образованию я не технарь, поэтому в узлах и агрегатах особо не разбираюсь. Но это не мешает мне получать удовольствие от вождения авто. Так что не пинайте за мои, порой глупые вопросы
добрый день. выскажусь с позволения.
вижу сие ось так:при наших снежных зимах автомат ставить нужно на авто с понижайкой блокировкой. а иначе как вы собираетесь из сугробов выбираться. вот вам реальная ситуация:приехал за ребенком в д.сад дело в конце февраля было. снега тьма навалило. ну и понятно он стал подтаевать. стоит себе красиво паджеро п.рукий чистый япошка в сугробе и ни туды ни сюды. решил водила его развернуться круто так нырнув в сугроб вроде реальный вездеход не знаю как но сел(удивился я конкретно). вижу хозяин с тросом идет(видать в магазин бегал)парень молодоы думаю может балбес. ну говорю ему давай в раскачку пробуй( по виду должен пойти ) а он мне какже ето автомат его в раскачку ни как. ну давай пониженную и в натяг. а он продывал говорит ни как. пониженную врубил а блокировка ни работает.и стоит бедный на меня глазами недоеной коровы глядит. в общем я посомневался чуток и решил давай попробуем. прицепил его.к девятке. короче рывком в несколько раз его вытащили благо сторож садика еще подталкивал его. ржали потом все. жаль на телефон снять не кому было.
так что на хрен етот автоват на калине не нужен. по крайней мере если нет полного поивода и блокировки с пониженой. а это уже даже не кросовер получится а реальный проходимец и.стоить будет под лимон. хз как то так я это вижу на хрен тогда такой клиренс калинке если она во дворе после снегопада с места ни съедет.
добрый день. выскажусь с позволения.
вижу сие ось так:при наших снежных зимах автомат ставить нужно на авто с понижайкой блокировкой. а иначе как вы собираетесь из сугробов выбираться. вот вам реальная ситуация:приехал за ребенком в д.сад дело в конце февраля было. снега тьма навалило. ну и понятно он стал подтаевать. стоит себе красиво паджеро п.рукий чистый япошка в сугробе и ни туды ни сюды. решил водила его развернуться круто так нырнув в сугроб вроде реальный вездеход не знаю как но сел(удивился я конкретно). вижу хозяин с тросом идет(видать в магазин бегал)парень молодоы думаю может балбес. ну говорю ему давай в раскачку пробуй( по виду должен пойти ) а он мне какже ето автомат его в раскачку ни как. ну давай пониженную и в натяг. а он продывал говорит ни как. пониженную врубил а блокировка ни работает.и стоит бедный на меня глазами недоеной коровы глядит. в общем я посомневался чуток и решил давай попробуем. прицепил его.к девятке. короче рывком в несколько раз его вытащили благо сторож садика еще подталкивал его. ржали потом все. жаль на телефон снять не кому было.
так что на хрен етот автоват на калине не нужен. по крайней мере если нет полного поивода и блокировки с пониженой. а это уже даже не кросовер получится а реальный проходимец и.стоить будет под лимон. хз как то так я это вижу на хрен тогда такой клиренс калинке если она во дворе после снегопада с места ни съедет.
Автомат автомату рознь. Есть в некоторых автоматах функция принудительного включения передач и т.д. Тем более калина- больше городской авто. Считаю, что если бы на калину ставили автомат, то разошлась бы она махом. Учитывая, что мкпп которую ставят сейчас на калину - вибрирующее, зудяще-гудящее чудовище (что для меня удивительно, почему завод не купил коробку у иностранных аналогов). Для меня акустический комфорт в машине далеко не на последнем месте.
*николаич*, вот если просто...
Да лучше я 2-3 раза за зиму буксану где-нить в сугробе, зато на протяжении всего остального года буду ездить с комфортом, не дёргая рычаг КПП, не слушая вой коробки, и не перебирая ногами педали.
АКПП существенно добавляет комфорта в управлении авто.
Ну как-то так
__________________
К сожалению, по призванию и образованию я не технарь, поэтому в узлах и агрегатах особо не разбираюсь. Но это не мешает мне получать удовольствие от вождения авто. Так что не пинайте за мои, порой глупые вопросы
merov, если хочется посмотреть на Калину с автоматоматом - открываешь журнал ЗР №10 (880) октябрь 2004 г., находишь там соответстующую статью с картинками и читаешь... потом вспоминаешь какой сейчас год и долго долго смеёшься.
Комбинированный вид
