Термос? Имело бы смысл, будь у меня возможность изготовить корпус и детали. Саму электронику и алгоритм управления разработать достаточно просто, тем более, при советах форумчан.
я просто 5 месяцев писал диплом, каждый день, чертежи вручную рисовал. Можно было быстро тоже за 2 дня...
Ну понятно откуда такие специалисты, лиж бы сделать- продать, а там сами смотрите.
BigKot, по поводу разработок - я вот всё хочу сделать решётку радиатора, которая будет открываться/закрываться в зависимости от темп. окружающего воздуха. Многие зимой ставят картонку для предотвращения обдува радиатора и двигуна, а тут автоматическая картонка Такая функция реализована на Range Rover'е, так чем К2 хуже?
Точнее даже не решётку радиатора, а шторку за решеткой. Вот думаю о целесообразности предприятия. Тем более, корпус этой штуке не нужен, пластик (или тряпичный материал с очень слабым пропусканием воздуха) можно найти легко. Правда о надёжности механической конструкции стоит подумать...
На москвичах механическая , ставили бы на калину такую доработанную был бы рад и насчет термоса в будущем возможно и будет на ладе электронное управление и со временем все забудут про механику , ведь сейчас уже идет электр. газ и уже не вернутся назад на тросик
__________________
******************************
Копаю железо на просторах Сибири
Точнее даже не решётку радиатора, а шторку за решеткой. Вот думаю о целесообразности предприятия. Тем более, корпус этой штуке не нужен, пластик (или тряпичный материал с очень слабым пропусканием воздуха) можно найти легко. Правда о надёжности механической конструкции стоит подумать...
Нет смысла.
Целенаправленно и плотно закрывал радиатор, пользы ноль. Термостат закрыт, круг малый. Собственно как и предполагалось, больше интересовал момент выдува тепла из подкапотного пространства.
BigKot,
Твой диплом был в прошлом веке, 13 лет назад! Я вообще изучал логику, устроенную на пневматических приблудах! ))
А по факту - почти всё электронное, кроме совсем подзаборного китая, работает корректно и без сбоев.
iKos,
Цитата:
сколько инженеров знаю, все не любят новое.
Это обслуга, это производственники.
А в разработке, без нового никак, иначе тупо сдохнешь. Если бы я не внедрял новое свою продукцию, то новую машину не мог бы себе позволить, ездил бы на велосипеде.
__________________
"Голубям всё равно, сколько стоит автомобиль и кто на нём ездит." (с) Артём Дончак
То что я изучал - покроет 99% мелких потребностей ещё на 10 лет.
Я очень люблю автоматизированные вещи, ибо сам являюсь в некоей степени автоматизатором, но в таких вещах качество и надёжность во главе всего!
Меняю штатную ММС на электронный термостат с гарантией на оный с установкой лет 5! Есть предложения?
И чего это я стал опять Вы?..
Комбинированный вид
