Приветствую, господа,
Вопрос:
Какое напряжение, должно быть на этих выводах, разъёма ДК?
На К. 1 там 0. 46v
А на гранте, Евро-5
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Больше, это на сколько, если в норме - может быть 2. 48v?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Константин А
замерять с воткнутым ДК надо.
Как это? Мне и надо, опорное
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Какое напряжение, должно быть на этих выводах, разъёма ДК?
На К. 1 там 0. 46v
А на гранте, Евро-5
Это не от авто зависит ,а от типа ЭБУ применяемого на конкретном авто .
на М74м и 86м семействе с подключенным ДК1 ,пока он не прогрет по АЦП напряжение 1,7вольта .
То есть опенди. На холодном двиг. 1.7v
Так понимаю, на разъёме, тоже 1.7v, тогда откуда там 2.48? Что там не так?
Распустили косу, от ДК, (думали малоли водичка попала) там все сухо и выглядит прелично
Короче такие ошибки
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Если там ЭБУ М74м(платформа М86 )
То Р0122 -Низкий уровень сигнала датчика "A" положения дроссельной заслонки .
Сброс с инициализацией ЭБУ сделать и после обучить ЭДУ !!!
Для Опендиага на смартфоне нужна платная версия (100рЭ стоит плагин для данного типа ЭБУ М86 САN )
ДЛя винды также только пдатная версия работает с данном типом ЭБУ ! Скидыванием клеммы с АКБ ЭБУ не сбрасывается !!!
Цитата:
Сообщение от Минотавр
Так понимаю, на разъёме, тоже 1.7v, тогда откуда там 2.48? Что там не так?
Это когда отключен ДК от разъёма !
130 и 131
Проверяй цепь подогрева ДК ,возможно он не греет себя из-за низкого напряжения в цепи нагревателя ,поэтому и нет адекватной его работы !
Все напряжения можно сравнивать с ДК2 ,там все аналогично как у ДК1