Вопросы по электро проводке (часть 2)

[aland]

Продолжение темы
1. Жгут торпеды (норма)
2. Схема жгутов (см. в подписи спойлер)
3. Гофры двери задка:
правая гофра - обогрев заднего стекла + шланг омывателя.
левая гофра - освещение ГРЗ, мотор стеклоочистителя, концевик замка двери,
через отдельный сальник выведен доп. стоп.

доп. стоп.

4. Скрутка S1 - расположение. Скрутка S2 (Жгута системы зажигания) - расположение.
5. Массы
6.
Расчет сечения провода/кабеля постоянного, переменного тока ,по меди и алюминию, силе тока или мощности.

[oapv]

Андрей710, согласно его схемы S6 это скрутка роз/зел проводов, это также плюс от реле зажигания только с другого предохранителя, питает оба ДК, КПА и др

[Андрей710]

Rewolsen,
Калина с Электронным дроселем ?
Если так ,то скрутки там немного другие и имеют свои обозначения на схемах .
Есть две скрутки общих плюсовых проводов от главного реле .Один провод розовый с черной полосой (скрутка-S5),и второй розовый с зеленой полосой( cкрутка-S6) .
Розовый с зеленой полосой идёт от предохранителя в колодке в лючке КПП .

Из схемы ,с главного реле(на схеме оно Реле Зажигания !) питание идет в скрутку S1 (толстый розовый провод)
Из неё расходится на два преда ,которые стоят в колодке в лючке(третий там пред это питание МБН )
после предов один провод розовый с черной полосой ,а второй розовый с зеленой полосой до своих отдельных скруток уже .Розовый с черной плосой до S5 .Розовый-с зелёной полосой до S6. На обоих проводах появляется плюс(+12вольт ) когда данное реле включает ЭБУ !
Скрутка розовых-с черной полосой точно находится в жгуте со стороны салона ,а вот розового с зелёной полосой ,в части жгута ,которая в моторном отсеке уже !!!

[oapv]

Сообщение от Андрей710

Есть две скрутки общих плюсовых проводов от главного реле .Один провод розовый с черной полосой (скрутка-S5),и второй розовый с зеленой полосой( cкрутка-S6) . Розовый с зеленой полосой идёт от предохранителя в колодке в лючке КПП .

обе скрутки идут с тех предоранителей, роз/черн с центрального, роз/зел с крайнего, третий крайний предохранитель это бензонасос

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей710

Калина с Электронным дроселем ?

судя приведенного им скриншота у него М74

[Rewolsen]

Андрей710, да,у меня м74,е-газ.где приблизительно в моторном отсеке искать эту скрутка розово-зеленых проводов(s6)

Добавлено через 32 секунды
oapv, на розово-зеленом постоянный плюс после запуска двигателя?

[Андрей710]

Сообщение от Rewolsen

на розово-зеленом постоянный плюс после запуска двигателя?

При включении замка зажигания ,включается ЭБУ и включает Главное реле ,с него через один из предохранителей питание поступает по розовому с зелёной полосой проводу на скрутку S6 и далее к потребителям (ДК1,ДК2,ДМРВ,КПА и ДС ) !

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Rewolsen

где приблизительно в моторном отсеке искать эту скрутка розово-зеленых проводов(s6)

затрудняюсь сказать (пока что не доводилось до неё добираться .если где-то и пропадало питание на искомом проводе ,проще было прокинуть дублёр с рядом находящегося потребителя .Например если на КПА пропадало питание на него тянул с ДМРВ -они рядом и наоборот )
Но поиск данной точки лучше всё-таки начать искать в салонной части жгута !!!
зы:Ты выше писал ,что нет реакции с ДК ис дмрв что-то не так ?!
Проверь целостность трёх предохранителей на колодке в лючке КПП ,около колодки диагностики !Иногда он перегорает из-за неисправности нагревателя в одном из ДК (внутри ДК может коротить на корпус датчика !)

Мультиметр в руки и проверяй наличие питания при включенном зажигании на ДК1 и ДК2 ,на ДМРВ ,на ДС и на КПА .

[1ddr]

Всем привет.
Сегодня при включение задней скорости не включился писк и парктроник, так же не загораются лампы заднего хода. Когда-то что-то слышал про какой-то контакт солиноида какого-то но пока на форуме не нашел тему.если не сложно тыкните носом, спасибо.

[angtar]

Сообщение от 1ddr

тыкните носом

тыкаю: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=50805

[oapv]

1ddr, так лягушку на КПП смотри и темы




Не горят фонари заднего хода


Выгорает предохранитель F1

[Андрей710]

Сообщение от 1ddr

при включение задней скорости не включился писк и парктроник, так же не загораются лампы заднего хода. Когда-то что-то слышал про какой-то контакт солиноида какого-то

Соленоид и огни заднего хорда НЕ имеют между собой ничего общего как механически так и электрически .
А теперь по порядку .
То что все называют соленоидом ,является блокировкой от случайного включения задней передачи .Можно тысячу раз его включать ,но ОЗХ гореть не будут .
ОЗХ загораются от концевика который вкручен в КПП ,когда ручкой переключения будет включена задняя передача .
Питание на соленоид осуществляет набалдажником на ручке КПП (кольцо подергай на неработающем авто ,услышишь характерные щелчки под авто ,-это щелкает тот самый соленоид-блокиратор ; ) )
Так что лезем под авто ,с ямы \подъёмника .(проктологов с дипломами инженеров просьба НЕ вопить ,что они это всё делают легко на стоячем авто )
зы:Мой тебе совет ,сразу меняй концевик на Прировский.
В чем преимущества :
1.Приоровские концевики еще выпускаются в том виде ,которые ставились на КПП при её сборке(в отличие от всяко разного шлака аля 2108 ,которые делают все возможные рукожопники нашего Гондураса и прочии узкозрячие товарищи с окраин рисовых полей ,-ОН не ссытся маслом сразу после установки !)
2.Приоровский концевик имеет герметичный разъём (его также нужно будет заменить )

[angtar]

Сообщение от Андрей710

Соленоид и огни заднего хорда НЕ имеют между собой ничего общего как механически так и электрически

Андрей, даже очень как имеют...
Пока не сработает соленоид, не включится ЗХ => не замкнется лягушка ЗХ => не пойдет питание на лампы ЗХ, с которых берется сигнал на включение парктроника...