biarmy,
Я не совсем правильно выразился!
Насколько я понимаю, сам ремень ГРМ весьма надёжен и просто так не рвётся. Основная причина - ролики/помпа. Замена ремня по пробегу не предусмотрена, остаётся только замена по желанию/подозрению, либо в результате драмматических событий с соответствующим капитальным ремонтом двигателя.
Разумеется это нужно делать отдельной темой с выдачей предупреждений за нарушения. (хотя это предусмотрено правилами форума для любой темы)
Что касается голосовалки, ты прав. Если просто указать по пунктам возможные причины вмешательства в узел ГРМ и еще разбить это всё по пробегу с интервалом в 10 тыс.км, то голосовалка будет занимать всю страницу. Однако, я думаю, что совместными усилиями мы можем разработать голосовалку которая будет достаточно информативной и при этом будет иметь более ли менее вменяемый размер.
Например, зачем столь подробная разбивка по пробегу? Может не нужен столь частый интервал? Можно разбивку привязать к периодичности ТО и она будет иметь следующий вид:
1. 0-50 тыс. км (гарантийный срок) более ли менее серьёзное количество голосов в этом разделе будет говорить о том, что нужно ответственнее и требовательнее относится к заводской гарантии.
2. 51-75 тыс. км
3. 75-105 тыс. км
4. более 105 тыс. км (правда таких автомобилей, я думаю, еще очень не много)
Примерно так. Если хочется, то можно и "гарантийный" первый пункт разбить на 2 по 25 тыс.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 28.03.2011 в 09:20..
кто-нибудь подскажет ? на калине возможно так переделать как на приоре?
Можно-у меня так сделано-7 тыс.полет нормальный.Ролики 2-х рядные INA-от 21012-Ремень Gates 21012 16 кл.136 зуб.Насос водяной Gates 21012.Шкивы к/Вала-Распредвалов-21012.2 шпильки и шайбы дистанционные.Обошлось в 2тыс.руб-Менял знакомый мастер.Оплата-Пиво 3л+десяток воблы.Два часа на все про все+15 минут искали шпонку с распредвала-не нашли-новую поставили.
Всем здрасти, очень интересно собрать нормальную статисктику по ГРМ моторов 16клап. У меня предложение сделать голосовалку таку - при каком пробеге возникли проблемы с ГРМ на 16 клапанном моторе и далее 0-30 тыс, 30-60тыс, 60-90тыс.км, при условии что в механизм с завода никто не лазил. Думаю это отразит картину реального состояния дел с качеством данного узла.
Меня очень интересует данный вопрос так как стою перед выбором двиг 8кл или все же 16кл, калино-сарай
rhom, я понимаю желание иметь статистику по отказам составляющих привода ГРМ. Но в каком виде ее сделать - не знаю. В конце-концов, имея грамотный проект голосовалки, можно попросить супер модераторов создать такой опрос. Предлагайте проект!
стою перед выбором двиг 8кл или все же 16кл, калино-сарай
зачем тебе эти проблемы? Копи у купи Майбах-Коттедж
И просьба на форуме Калины сараями-тазами и тп не обзывать.
а вообще Гейтс(производитель ремня) дает гарантию в 200 тыщ.. на сервисах говорят вроде как до 80 тыщ не париться не стоит.
Как должен выглядить краткий и емкий опросник по ремням ГРМ сам репу чешу... ничего хорошего не начесал.
Действительно получается больше страницы
__________________
Все такие разные. Один я одинаковый...
И просьба на форуме Калины сараями-тазами и тп не обзывать.
Не, ну таз-то понятно, ругательное производное от ВАЗа, а сарай-то тебе чем плох? Народное название кузова "универсал". Это относится ко всем автомобилям в данном кузове, а не только к Калине.
Цитата:
а вообще Гейтс(производитель ремня) дает гарантию в 200 тыщ.. на сервисах говорят вроде как до 80 тыщ не париться не стоит.
Есть тут пара тем на форуме после прочтения которых чесаться начинает сразу после покупки)))))) Поэтому и нужна вменяемая статистика.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
))) извиняюсь если кого обидел, дополню свою мысль по поводу опроса.
Чем опрос проще тем понятнее, надежность привода ГРМ это его работа без стороннего вмешательства, т.е. засвистел ролик на пробеге 25тыс км так и голосуешь(т.е. 0-30ткм), то же с любым узлом привода ГРМ, причем голосуют только те кто за этот период не менял и не смазывал ничего касающегося ремня, разбивки по пробегу предложенной мной вполне достаточно, повторюсь
0 - 30тыс км
30 - 60тыс км
60-90 тыс км думаю тут можно остановится, не заменить привод ГРМ при пробеге 90 и более тыс км, надо быть просто самым страшным жмотом)))) не так уж это дорого даже с заменой помпы.
Комбинированный вид
