Система Отопления Салона, напрямую связана с Системой Охлаждения двигателя (СОД).
Что бы не засорять другие темы обсуждением крышками РБ, Выгоном воздушных пробок, Термостатами и т.д.. Все обсуждения прошу проводить здесь. Сюда же буду перемещать все сообщения из других тем относящиеся к СОД.
С подшипником шариком вариант ещё лучше,на холодную снял хомутик, выдернул шланг антифриз не потек, вставил туда шарик металлический от подшипника, благо подшипников много в гараже новых разобрал один (просто вынул его отверткой из сепаратора), вроде от КПП классика, и все на место собрал. А для подстраховки ещё доп. хомутиком шарик подтянул снаружи, хотя и так он гулять там явно не будет, но береженого бог бережет. Так вот эффект почувствовал сразу после заводки минуты через 2 дует тёплый воздух, и когда двиг прогрет воздух горячее. Поеду в город в понедельник отпишусь по ощущениям, т.к. поездка длинная будет. Хомут родной оставил, и ещё шарик патрубок не испортит и не видно ничего, а с болтиками снаружи как то не красиво и патрубок еще со временем в этом месте вдруг испортится.
Добавлено через 57 секунд
Да и дел на 5 минут. На др. калине так же сделаю.
__________________
Последний раз редактировалось МАРАТ944; 27.12.2015 в 09:21..
С подшипником шариком вариант ещё лучше,на холодную снял хомутик, выдернул шланг антифриз не потек, вставил туда шарик металлический от подшипника, благо подшипников много в гараже новых разобрал один (просто вынул его отверткой из сепаратора), вроде от КПП классика, и все на место собрал. А для подстраховки ещё доп. хомутиком шарик подтянул снаружи, хотя и так он гулять там явно не будет, но береженого бог бережет. Так вот эффект почувствовал сразу после заводки минуты через 2 дует тёплый воздух, и когда двиг прогрет воздух горячее. Поеду в город в понедельник отпишусь по ощущениям, т.к. поездка длинная будет. Хомут родной оставил, и ещё шарик патрубок не испортит и не видно ничего, а с болтиками снаружи как то не красиво и патрубок еще со временем в этом месте вдруг испортится.
Добавлено через 57 секунд
Да и дел на 5 минут. На др. калине так же сделаю.
МАРАТ спасибо.Тоже идея хорошая.просто сначала хотел не на 100 %заглушить ДУ.Люди говорят ДУ по трассе обмерзнет.Советуют умные люди жиклер поставить в шланг с отв.2-3 мм.Решил-попробую с болтиком Надо придавил,надо- отпустил.С этих вот соображений.Тоесть по твоему эффект от печки есть? Как сьездиешь,отпишись подробнее.С уважением.
МАРАТ спасибо.Тоже идея хорошая.просто сначала хотел не на 100 %заглушить ДУ.Люди говорят ДУ по трассе обмерзнет.Советуют умные люди жиклер поставить в шланг с отв.2-3 мм.Решил-попробую с болтиком Надо придавил,надо- отпустил.С этих вот соображений.Тоесть по твоему эффект от печки есть? Как сьездиешь,отпишись подробнее.С уважением.
А так у вас не Е-ГАЗ получается. У меня ЭПГ поэтому глушить полностью, ничего не подогревается, а просто из корпуса термостата шланг в патрубок закольцован. Сразу нельзя было сделать по нормальному с завода, как всегда ВАЗ проявляет свой идиотизм.....
МАРАТ спасибо.Тоже идея хорошая.просто сначала хотел не на 100 %заглушить ДУ.Люди говорят ДУ по трассе обмерзнет.Советуют умные люди жиклер поставить в шланг с отв.2-3 мм.Решил-попробую с болтиком Надо придавил,надо- отпустил.С этих вот соображений.Тоесть по твоему эффект от печки есть? Как сьездиешь,отпишись подробнее.С уважением.
в таком случае просто хомут винтовой пялишь на шланг и притягиваешь его по мере необходимости
Всем доброго времени суток и с Новым годом! Прочитав ФАК не смог найти ответа на свой вопрос: подходит ли радиатор отопителя гранты на калину? Ведь нагрузка на отопитель по схеме гранты возрастает, а сопоставления размеров радиаторов ни где найти не могу.
Нет не подходит.Многие так переделывают.Я тоже хотел переделать на гранту,но вот именно этот момент внес сомнения.Пока оставил все родное,только на радиаторе печки патрубки местами поменял.В машине очень тепло стало,и водопадов нет.
Нет не подходит.Многие так переделывают.Я тоже хотел переделать на гранту,но вот именно этот момент внес сомнения.Пока оставил все родное,только на радиаторе печки патрубки местами поменял.В машине очень тепло стало,и водопадов нет.
На самой печке в салоне? Или под капотом? Просто переставили или тройник делал? Фоток нет?
Добрый день, товарищи! Подскажите, пожалуйста, если я верно понял, заглушив перемычку от ДУ на машинах с е-газом, мы чуть больше жидкости пускаем в радиатор отопителя? Верно матчасть действия понял?
Линейный вид
