Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2015, 13:53   #1
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Переделки штатной СОД. Часть 5

Приехали отсюда: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64507

Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258

Всё что необходимо для изготовления "Системы Конрада"
1й вариант комплектующих :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=435
2й вариант комплектующих:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=72


Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума

Последний раз редактировалось Андрей710; 01.11.2022 в 14:21..
vovk вне форума   Вверх
Старый 25.01.2016, 23:13   #261
Гость
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Луга
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 Sem111 не успел проявить себя
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Народ, может кто знает ответ на такой вопрос
ПОЧЕМУ первые 4-7 лед СОД калины работает идеально? И только после замены ОЖ или замены радиатора печки и прочих вмешательств начинаются все проблемы!
Тут очень много информации, 3-й день изучаю, почему ПЛОХО объяснено со всех сторон, а вот почему хорошо в начале так и не понял????
Sem111 вне форума   Вверх
Старый 26.01.2016, 10:50   #262
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Казань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 1119 люкс 2011г
Сообщений: 496
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 29 Rustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Sem111 Посмотреть сообщение
Народ, может кто знает ответ на такой вопрос
ПОЧЕМУ первые 4-7 лед СОД калины работает идеально? И только после замены ОЖ или замены радиатора печки и прочих вмешательств начинаются все проблемы!
Тут очень много информации, 3-й день изучаю, почему ПЛОХО объяснено со всех сторон, а вот почему хорошо в начале так и не понял????
здесь много информации излагается без временной выдержки. то есть что летом хорошо то зимой может быть плохо и наоборот. так же важно понять что штатный сод калины изначально идет с допуском на холод и на жару и любое изменение должно быть выдержаны обеими сезонами.
то что натолкнула на замену ОЖ или радиатора не решаются просто заменой ОЖ и радиатора - в большинстве случаев когда термостат исправен(элемент варили и потрубки вовремя теплеют) но все равно сод не работает решается прокладкой головы. почитай может будет интересно
__________________
Калина 1119 люкс 2011 года, двиг.21126, эсуд М17.9.7 евро-3, сток прошивка.
Rustem85 вне форума   Вверх
Старый 26.01.2016, 11:44   #263
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2448 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Sem111 Посмотреть сообщение
Народ, может кто знает ответ на такой вопрос
ПОЧЕМУ первые 4-7 лед СОД калины работает идеально? И только после замены ОЖ или замены радиатора печки и прочих вмешательств начинаются все проблемы!
Тут очень много информации, 3-й день изучаю, почему ПЛОХО объяснено со всех сторон, а вот почему хорошо в начале так и не понял????
Моя заработала нормально только после переделки - до этого выносила мозг первому хозяину, потом пыталась заморозить меня. С тех пор специально патрубки не протягиваю, крышки оптом не покупаю. В общем, если не течет, то все исправно.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Вверх
Старый 28.01.2016, 21:51   #264
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Gendoslan
 
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Москва-Самара
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 2,307
Вес репутации: 860 Gendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

для замены, нужны характеристики болтов стягивающих крышку и корпус термостата.
Если можно артикул или линк.
__________________
Полон позитива, ни какого негатива, Эй налейте аперитива...... ))) Ё...
Gendoslan вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 07:42   #265
Астраханская ячейка
 
Аватар для Oleggerman
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Астрахань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,004
Вес репутации: 2742 Oleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутацииOleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Sem111 Посмотреть сообщение
Народ, может кто знает ответ на такой вопрос
ПОЧЕМУ первые 4-7 лед СОД калины работает идеально? И только после замены ОЖ или замены радиатора печки и прочих вмешательств начинаются все проблемы!
Тут очень много информации, 3-й день изучаю, почему ПЛОХО объяснено со всех сторон, а вот почему хорошо в начале так и не понял????
Я тоже пришел к этому мнению, только тосол я менял пару лет назад.
Начала мозг делать когда поменял печку, потом смотрю шлангочки под хомутами потрескались, Жижа из под них не течет, но воздух сосет. Потом крышка видать фебивская начала подыхать. Пока приоткрыл до тепла.
Потом к 5-7 годам шланги заводские стали стареть, наверное микротрещины где-то есть.
В общем по теплу к 5 годам наверное надо надо менять шланги СОД поголовно, на герметик сажать и все такое.
Я без проблем на Фелексе отъездил равно 6 лет.
Oleggerman вне форума   Вверх
Старый 29.01.2016, 11:29   #266
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Gendoslan
 
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Москва-Самара
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 2,307
Вес репутации: 860 Gendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутацииGendoslan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

после всех модернизаций:
*гидрозатвор
*шлаг с подогрева дросселя через тройнк в РБ
* клапан крышки Мали в штатную крышку и проверке на стенде (1.2атм, легко на всос).

Греть стало получше, но водопад не пропал. Основные патрубки от термостата достаточно жесткие (как под давлением). Подтеканий не вижу. Уровень жидкости на холодном точно по шву, после прогрева до 90 на 2см выше, приоткрываю крышку уровень жидкости резко вырастает почти до полного и постепенно убывает.
Темпретура ОЖ стабильно 85-90

Это нормально?

Сделал на стенде еще одну крышку РБ настроил на 0.6 атм.

П.С. со зла скрутил нах.. ручку заслонки нагрев \ холод
__________________
Полон позитива, ни какого негатива, Эй налейте аперитива...... ))) Ё...

Последний раз редактировалось Gendoslan; 29.01.2016 в 11:52..
Gendoslan вне форума   Вверх
Старый 30.01.2016, 11:46   #267
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Казань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 1119 люкс 2011г
Сообщений: 496
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 29 Rustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRustem85 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

Цитата:
Сообщение от Gendoslan Посмотреть сообщение
*шлаг с подогрева дросселя через тройнк в РБ
временно переделай как было раньше остальное оставь как есть - удивишься
__________________
Калина 1119 люкс 2011 года, двиг.21126, эсуд М17.9.7 евро-3, сток прошивка.
Rustem85 вне форума   Вверх
Старый 30.01.2016, 14:05   #268
Бывалый
 
Аватар для black 61rus
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Ростовская обл, г.Батайск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,447
Записей в дневнике: 24
Вес репутации: 7142 black 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack 61rus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 5

не устану писать.
потрать день, протяни все хомуты, отрепетируй пробку РБ, поставь нормальный термостат и помпу.
и последнее, поменяй местами подводящий и отводящий шланги на радиаторе отопителя, ну или поставь волговский РО.
всё.
я как воткнул РО от волги то забыл про плоблеммы с СО, и тепло и сухо и воздуха в системе нет, а даже если и есть, то единственное место где он может скапливаться это РО, то там он тупо вылетает и выходит по системе в РБ.
всё.
в дневнике можно посмотреть дату установки РО от волги.
black 61rus вне форума   Вверх
Старый 01.02.2016, 14:29   #269
Втянувшийся
 
Аватар для Scout-22
 
Регистрация: 16.10.2015
Адрес: Елец
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21941
Сообщений: 248
Записей в дневнике: 3
Изображений: 4
Вес репутации: 103 Scout-22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииScout-22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииScout-22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииScout-22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииScout-22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииScout-22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииScout-22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииScout-22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииScout-22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииScout-22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииScout-22 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12

Добрый день! Для системы конрада хочу изготовить такой штуцер. Вопрос, при закручивание гайки шланг не выдавит? И как с герметичностью у подобной конструкции?
примерные аналог конструкции http://armtorg.ru/articles/item/7576/, http://beta.f58.ru/products/shtucer_...exline_ukraina
Пы.СЫ. Красным обозначена резьба М12х1,75.
Миниатюры
Штуцер врезной.jpg  
__________________
Scout-22 вне форума   Вверх
Старый 01.02.2016, 14:49   #270
Липецкая ячейка
 
Аватар для Lerik-Co
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Елец
Пол: Мужской
Сообщений: 1,655
Записей в дневнике: 23
Вес репутации: 4575 Lerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутацииLerik-Co имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12

Цитата:
Сообщение от Scout-22 Посмотреть сообщение
Вопрос, при закручивание гайки шланг не выдавит?
Что-то я не вижу связи между закручиванием гайки и одетым на штуцер шлангом...

ЗЫ: а зачем такие сложности? Этот штуцер ты хочешь врезать в боковину РБ и использовать вместо гидрозатвора? Сосок от безкамерной шины взять не проще?
А гидрозатвор, врезанный в штатный штуцер - гораздо эстетичнее.
Lerik-Co вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:30.