LADA VESTA - Архив

[basmach]

Сообщение от withoutwords

Ну если это форум писателей-фантастов, то да.

Да причём здесь фантасты?! Веста спорт это не фантастика, а реальная машина. Будут и цены. Продавать же им нужно как никак?! ))) Вопрос же здесь лям не лям?

[hoh!]

Сообщение от udaff34

Я заметил после калины , что рейка короче ( 2.6 у весты, против 3.1 у калины)

У меня на гранте наоборот рейка была короче чем на весте. 2.8 там было с завода и было заметно что на весте оборот руля больше немного.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Atei

В своем классе управляемость Весты достойная, о чем и говорят все автоиздания (т.е. на уровне Поло) Если и проигрывает Поло, то явно не много.

Поло хуже заметно рулится чем веста. Руль какой-то пустой не реагирует толком. Еду когда на поло карш новом и мне не нравится на нем рулежка после весты. Притом там подвеска более зажатая еще - это тоже минус ибо пробивает и пожестче идет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от udaff34

была бы чистая В0, не было бы проблем с ходовкой

У весты и нету проблем с ходовой ни каких - она отличная, ну втулки только резинки, но это проблемой прям трудно назвать.

[withoutwords]

Сообщение от alex77750

но это и класс выше уже. и подушек больше, безопасность. и автомат

Когда покупаешь?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от basmach

Будут и цены.

Нет тела - нет дела! Когда будут объявлены, тогда и будет повод слюной брызгать. Но тебе-то, в принципе, какая разница, ты ж в ЦА не входишь.

[Smitn]

Сообщение от hoh!

У меня на гранте наоборот рейка была короче чем на весте. 2.8 там было с завода и было заметно что на весте оборот руля больше немного.

У тебя на Гранте был просто угол поворота колёс уменьшен и всё.

[alex77750]

withoutwords, мы ж тут обсуждаем. и машины и цены. думаю сид спортвагон будет огонь! типа МБ шутингбрэйк

[hoh!]

Сообщение от Smitn

У тебя на Гранте был просто угол поворота колёс уменьшен и всё.

Ну гранта спорт тоже острая в управление - хоть там и старая база с шасси. А руль в повороте крутом даже на меньше на ней выворачивал чем на весте. 2.8 там от упора до упора, так что на весте точно не 2.6. Скорее стандартные 3 оборота.

[withoutwords]

Сообщение от hoh!

2.8 там от упора до упора, так что на весте точно не 2.6. Скорее стандартные 3 оборота.

На весте 2,8 об., а на гранте-спорт скорее всего стандартная 3,1 ограниченная до 2,8 из-за больших колёс.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от alex77750

мы ж тут обсуждаем. и машины и цены.

Если к покупке не рассматриваешь в принципе, то и получается, что просто фантазируешь.

Сообщение от alex77750

думаю сид спортвагон будет огонь!

И цена 1,5+.
Вот и веста спорт СВ тоже огонь будет. )) Но покупать её будет очень малое кол-во людей. Тех, кому пох на чужое мнение и на т.н. "оптимальный выбор". Такие люди есть, хотя бы на весто-форуме.

[Smitn]

Сообщение от withoutwords

На весте 2,8 об., а на гранте-спорт скорее всего стандартная 3,1 ограниченная до 2,8 из-за больших колёс.

Во именно это я и хотел написать :-)

[Sisa]

Сообщение от Atei

С Каптюром - он и валит и рулится и бенз лишь нюхает)

Моноприводный лишь нюхает, это так.

Сообщение от alex77750

Ок веста 900. сид 1070. разница 170. но это и класс выше уже.

Это сильно разные авто по ощущению от дороги.Но по салону сид выигрывает и у более дорогих авто.Как и раньше ВАЗ берут в область , рай. центры и т.д.

[GenaM]

Сообщение от withoutwords

Вот и веста спорт СВ тоже огонь будет. ))

конечно огонь, веста спорт спорт вагон)))) во хрень)