Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
Понятно, на досуге заскочу померию для интнреса
Сегодня заскочил к своему мастеру, который двиг переберал, в общем на холодную замеряли.
Показал следущие цифиры 14.2-14.1-14.2-14.2 очков
Говорит что на горячую должно быть по 15-15.5, греть некогда было.
Вроде как нормально
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3
Цитата:
Сообщение от Slowpok
Это у вас при каком уже пробеге?
Двигатель переделан под поршня Громозеки, степень сжатия уменьшилась до 10,1-10,2, те компрессия длжна быть порядка 10,1*1,4=14,1-14,2, что доказано эксперементельно.
Теперь можно лить любой бензин хоть 92 хоть 95, детанации нет, разница по расходу особой незаметил, она незначительно увеличилась. Ребята как у Вас машина ведет при оборотах выше 4000.
Такое ошущение что ей воздуха не хватает, она хочет ехеть быстрее а не может???
При пробеге 3000 тяжесть поршневой уже не чувствуется, на разгон веселая, по трассе не чувствуешь себя ущербно до 4000 оборотов выше уже чето-нето
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3
Цитата:
Сообщение от Slowpok
Сам проехал после переделки пока 500, для спортивного интереса ничего еще не замерял, езжу небыстро, не кручу. Скорее бы все это закончилось)
Терпенье Друг, терпенья.
Я тоже привык к динамике, 2,500 ездил как пенсик, щас немного прибавляю в оборотах но больше 3,5 тыщ уже почти не требуется, машина и так едеит хорошо.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3
Цитата:
Сообщение от Oleggerman
Ребята как у Вас машина ведет при оборотах выше 4000.
Да вроде норм, но при этом вибрации побольше, чем на родном и крутится менее охотно, резкого подхвата, как раньше не ощущается, к счастью на переделанном двиге особой необходимости не стало в постоянной крутежке, это если я раньше на обгон шел на третьей и крутил до 120 км/ч, то щас спокойно и непринужденно на четвертой обгоняю, а иногда и на пятой.
Последний раз редактировалось Alexo; 13.08.2013 в 09:05..