День добрый! Сегодня продал калинку, страховал ее электронно в РГС, действие с 20.04.17 по 19.04.18 г., вопрос вот в чем, можно ли у эл. полиса ОСАГО сделать возврат оставшейся суммы, повлияет ли мне это на КБМ, кроме этого вписан еще двух полисах. Спасибо.
МАРАТ944, В этом смысле электронный полис ничем не отличается от обычного. Вернуть часть суммы можно подав документы в офисе. КБМ за этот полис не начислится.
МАРАТ944, В этом смысле электронный полис ничем не отличается от обычного. Вернуть часть суммы можно подав документы в офисе. КБМ за этот полис не начислится.
Только что вернул. Покупал за 2446, а возврат 1400 руб. Спасибо.
Если полис оформляет не собственник авто, а другое лицо, то хозяина можно не вписывать в страховку. Так как наличие полиса, дает автовладельцу право его использовать. Оформление полиса ОСАГО не на собственника автомобиля на стоимость страховки совершенно не повлияет.
Процитировал с выделением как написано в статье.
По первой части цитаты вырисовывается любопытный финт ушами.
Ситуация.
Среди пользующихся автомобилем есть начинающий водитель с дикими коэффициентами оплаты. Из-за него страхование сильно вздорожало, а ездит редко.
Решение.
Делаем его собственником автомобиля через договор дарения, например, и не вписываем его в список водителей. Получаем расчет стоимости по водителям с высоким КБМ, а собственник имеет право пользованию просто по умолчанию.
Но это противоречит выделенному тексту.
В общем, что-то я тут не пойму. Что скажете, други?
Если полис оформляет не собственник авто, а другое лицо, то хозяина можно не вписывать в страховку. Так как наличие полиса, дает автовладельцу право его использовать.
Мне кажется коллизии здесь нет, а есть неправильно построенная фраза. Автовладелец во втором предложении, это не собственник авто, а то самое другое лицо...
Собственник ТС, хозяин автомобиля и автовладелец это одно лицо. Ну, просто из логики.
Страхователем может быть кто угодно, не обязательно собственник.
И тот и другой не обязательно могут быть в списке водителей.
Собственник в любом случае имеет право управления, если у него в руках полис, где написано что он владелец ТС.
Ну не получается другую трактовку первой части фразы получить ))
А если еще навернуть сюда, что бумажные полисы станут совсем необязательными..
mikha57, это была попытка что-то вымутить из текста. Явно обреченная на провал.
Но если цепляться к букве статьи, то раз написан собственник, значит он имеет право распоряжаться как пожелает, в том числе и управлять. И необязательно его еще куда-то вписывать.
Казуистика, короче говоря.
mikha57, это была попытка что-то вымутить из текста. Явно обреченная на провал.
Но если цепляться к букве статьи, то раз написан собственник, значит он имеет право распоряжаться как пожелает, в том числе и управлять. И необязательно его еще куда-то вписывать.
Казуистика, короче говоря.
Если собственник не вписан в полис, то и управлять он не может.
ВУ не будет, тоже управлять не сможет.
Тут права собственника немного ограничены, с учётом требований ПДД
[/url]
Комбинированный вид
