смотри, как маркетологи за суетились у Синтека ,-уже новая наклейка и пробка не черная, а коричневая .И сразу +500рэ к прежней цене .Всё как у всех,- БиZЭнес попер в гору
Да годится в принципе этот Синтек, хотя у него и присадки теперь вроде как китайские пошли взамен афтона. Шелл hx8 через 15 тыс лил, этот Синтек буду через 10.
Sintec Platinum SAE 5W-40 API SN/CF на вайлберрис примерно по той же цене - 1 700 руб за 4л.
Одно смущает - как двигатель отреагирует на смену вязкости, если раньше лил 10W-40?
Sintec Platinum SAE 5W-40 API SN/CF на вайлберрис примерно по той же цене - 1 700 руб за 4л.
Одно смущает - как двигатель отреагирует на смену вязкости, если раньше лил 10W-40?
плакать будет
а если серьёзно - ничего вы не меняете, как было SAE40 так и осталось
а 10w и 5w - это про холодный пуск, а не рабочая вязкость.
Добавлено через 2 минуты
PS хотя нужно понимать, что SAE40 - это не одна вязкость, а диапазон.
и были ситуации, когда производитель, не меняя наименование менял вязкость, из-за смены рецептуры. (или поставщика базового масла и т.д.)
Andrej1984, подскажи еще, уже не помню, кто из здешних советовал shell helix hx7 10w-40, но выбор на него пал из-за его отмывающих свойств.
И действительно, засранный лукойлом движок стал почище.
Есть ли подобные свойства в рассматриваемых сейчас вариантах масел?
у них, по крайней мере, пока еще адекватная цена (пока)
Ну тут да ,пока .Сейчас полстраны подсадят на свой продукт и дальше как всегда цены поднимут ,а рецептуру(качество ) в разы снизят (присадки то у них не вечные, и они в скором закончатся ,те еще хорошие импортно-вражеские ,и начнут пихать из разряда: третий сорт не брак ; )
Затариваемся в прок ,пока и это не разобрали и не подняли ценники
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от _AI_
а лукойл какой? супер?
Конечно он ,только у лука супер класс SG.
Лил бы Люкс, даже пускай тот же 10w40 ,то и гуталина бы не было внутри даже при 15ткм пробега без замены .(проверено на клиентах у кого 8ми клапанники и кто вечно стонал ,что нет денег на хорошее масло ,вот таким советовал лить Лук Люкс .После двух-трех замен ,движок внутри вполне не плохо отмывался от накопившегося гуталина ,но правда я им строго на строго советовал менять его через каждые 5- 6 тысяч ! )
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Lerik-Co
Одно смущает - как двигатель отреагирует на смену вязкости, если раньше лил 10W-40?
Будет только рад (главное не катай по 10-15тысяч ,а меняй хотя бы на 7,5-8 ткм )
=_AI_;7150778 ничего вы не меняете, как было SAE40 так и осталось
Ну, ё моё, а допуски, а уровень качества?
Будет переход от откровенного дерьма к маслу номинального уровня.
Меньше шлама, нагара, дольше срок жизни мотора.
Линейный вид
