В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 23.05.2018 в 06:51..
black 61rus попробуй РН другой.
У меня летом щётки кончились, со снятым РН в автомагазине купил точно такой же, поставил, заряжает. НО похолодало и заводишь авто. а там 11,7-12,3 и пока не газанешь до 3500-4000об. так и держится. Неудобно это, ладно я могу газануть. но ещё жена рулит, а 4000об. это для неё страшно и громко )))
Поехал в автомагазин к знакомому со старым РН, взял точно таких 5 шт на пробу, только 3шт. работали как положено. сейчас 14,2-14,5.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Gyzmi58, Спасибо за коррекцию, неточности исправил. Пишу специально на форуме не на профессиональном языке. Чел. указывает: не горит лампа на ПП, я ему примерно также и пытаюсь помочь, чтобы ему было предельно ясно. Полагаю, что для многих слова "напряжение фазы генератора", вывод "L" не совсем понятны. Прошу и Вас быть проще, рекомендации излагать для понимания на уровне среднестатистического обывателя, к коим отношу и себя. Форумчане, имеющие относительно глубокие познания в эектротехнике, как правило, подобных вопросов на форуме не задают. Пож. без обид, ничего личного.
Меня эти параметры по диодам интересовали . Значит мост покупаю в Москве,а обе обмотки закажу в интернете.
ходил себе мост с РН во вторник этот брать на "алмазе", так вот мне два моста продавали, один для 85-90 амперных, и другой подороже для 110А и выше.
кстати и обмотки статора есть, на 85ку по 900 рэ.
ходил себе мост с РН во вторник этот брать на "алмазе", так вот мне два моста продавали, один для 85-90 амперных, и другой подороже для 110А и выше.
кстати и обмотки статора есть, на 85ку по 900 рэ.
пардон за офтоп. прошу помиловать.
Спесибо за инфу
Обмотки уже заказал, они пришли, скоро вышлют ко мне
По мостам посмотрю что да как, если не найду здесь попрошу товарища с Ростова на Алмазе купить
износ контактных колец ротора генератора - заменил кольца при пробеге 51000. менял ротор целиком хотя можно заменить просто сами кольца. после замены ротора напряжение увеличилось с 14.2 до 14.6 без нагрузки и с 13.9 до 14.5 под нагрузкой
Всем привет . Во время движения появилась ошибка аккумулятора и через вольтметр определил , что напруга 10.6в. Пришлось ехать по трассе 100км так , по приезду появилась ошибка бедной смеси .
В чем проблема ?
Пробило диодный мост ?
Землю и тп проверил, все в норме , аккум почти новый , до этого никаких проблем не было даже с автозапуска заводилась в -20
Добрый день.
Из района генератора идет шум похожий на трение ремня обо что-то. Это проявляется в холодную и сырую погоду. При запуске двигателя звук раздается некоторое время (несколько минут), а потом пропадает. В дождь это выражено в большей степени. Может долго шуршать. После некоторого времени езды по городу шуршание прекращается. После проезда луж бывает некоторое время (2-5 секунд) пищит ремень генератора. Ремень натянут до 220 Гц. Двигатель 8 клап. с кондиционером. Пробег 29000. Напряжение на клеммах аккумулятора на ХХ 14,6В. Генератор бош 115 А. Это так ремень себя ведет или подшипники генератора могут шуршать?
Неисправности генератора - 4
Линейный вид
