Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258
Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Моя сомневается по этому пункту.
Штуцера на радиаторе одинаковые и явно на 32.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Как писал ранее в машине попахивало антифризом, очевидно тек гдето (и уровень уменьшался в бачке). Но видно где - небыло. Осталось только одно место - вход патрубков в радиатор печки. Снизу не достать и не видно (пробовал ранее). Снял аккум - увидел. Но протянуть оказалась проблема - не долезть никак. Небыстро всеже подтянул, несколько подрав левую руку, но результат есть - вроде не текет (не вижу там подтеков).
Как эти два хомута протягивают иначе (более удобно) ?
VAZ_11193, дык, по термостату я как раз и измерял.
Штуцер на термостате 36мм , нижний штуцер радиатора 32мм , ну и до кучи нижний штуцер РБ 20мм.
Вот такой 3х дырчатый змей живет в калине.
Папрашу внести в анналы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kalinax
Как писал ранее в машине попахивало антифризом, очевидно тек гдето (и уровень уменьшался в бачке). Но видно где - небыло. Осталось только одно место - вход патрубков в радиатор печки. Снизу не достать и не видно (пробовал ранее). Снял аккум - увидел. Но протянуть оказалась проблема - не долезть никак. Небыстро всеже подтянул, несколько подрав левую руку, но результат есть - вроде не текет (не вижу там подтеков).
Как эти два хомута протягивают иначе (более удобно) ?
Сверху с помощью гибкого удлинителя (мелких)головок.
В наборах такой часто бывает.
Дерьмовее места в плане доступа нет.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Штуцер на термостате 36мм , нижний штуцер радиатора 32мм
Получается, что шланг с разными диаметрами на концах. Кстати, у меня этот шланг был составной с пластиковым тройником (третий вывод для РБ). А на чужих фотках он вроде цельнорезиновый?
Линейный вид
