Не факт, что около разъема провод отвалился, может и в самой гофре отлететь. Зима, сугробы тараним, проводок может потянуться и порваться. Еще причина: перетерлись провода от кнопки выключения соленоида. Снимаем чехол рычага переключения передач и от кнопки вниз просматриваем проводочки, трутся об железный край и частенько рвутся.
Народ помогите!!! Незнаю подозрение либо коробка либо сцепление! При Включённой задней передачи начинает выпригивать двигатель, в пидаль сцепрения выбивается в ногу. Троит по полному! Может у когото было такое? Спросил в авто сервисе, сказали правая подушка двигателя. Смотрел все. И правую и левую и заднюю, все в норме!!!! Не стал спорить - поменял!!! Эффекта небыло. Также не могу тронутся на зад!!!! Без нагрузки и с перегазовкой могу, еле еле. А в гору или с нагрузкой - это беда!!!! ПОМОГИТЕ!!!!
Добрый день.
похожий вопрос. выехал с сервиса, 120тыс. говорят что корбку и сцепление не трогали. посмотрели уровень масла в кпп - все в норме было. отъехал от сервиса - с километр появился какой то свист на третьей передаче. вернулся обратно, сервис закрыт уже, оставил машину до утра. с утра мастер проехал сказал что ничего подозрительного не слышит. да и свисты вроде меньше стали. проехал 100 км, перестали включаться все сокрости кроме 5, на ней доехал до города. на стоячей машине включаются все скорости. но если тронулся с первой то уже не переключишь.
собственно вопрос, это синхронизаторы в коробке или все таки сцепление?
Вообщем нашли неисправность!!! Било двигатель при трогание на зад. Оказался выжымной подшипник и вилка которой выжимной давим! На ней отчётливо была выработка! Поставил новое! ВсЁ супер!!!!
Имею стук при переключении передач. Особенно слышно на 1й передаче при отпускании педали сцепления, если отпускать его не очень нежно, на 2 и 3 только при переключении на малых оборотах(ниже будет описано)
1. сайлентблоки исключаю, визуально их состояние удовлетворительное, стучит не только на 1й передаче, когда стойка уходит при трогании
2. диференциал исключаем, так как имеем стук только при повышении передач(например при 35 км/ч включаем 3ю, отпускаем сцепление, ТУК хорошо слышен, если сделать это на 45-50 км/ч, стука нет, при понижении передач стука нет, да и пробег для износа оси сателлитов малый ещё
3. ШРУСы хз?
4. больше всего грешу на сцепление. Корзина при деформации может стучать при переключении передач?
Какая проблема? Удар в трансмиссии при резком бросе педали сцепления?
у меня были удары по трансмиссии при резком броске газа и резком нажатии на газ... такой звук странный, как будто очень сильный люфт на шлицах ведомого диска и он не сразу начинает вращать первичный вал, решилась эта проблема сменой прошики ЭБУ
При отпускании сцепления после переключения на 2 и 3ю передачу слышу негромкий звук удара. Эдакий "тук".
Локализация - район кулисы КПП и задней опоры двигателя.
Последний раз редактировалось cybernetik; 20.09.2015 в 15:18..
Комбинированный вид
