Сравнение Рено Сандеро с дв. 1,4 и Шкоды Фабия С дв. 1,2

[IDOL]

Сообщение от alf2004

Кроме того малообъёмный движок 1.4 на нём очень заметно включение кондиционера либо, два задних пассажира, а уж если 4 человека в машине и кодиционер в жару то на трассе при обгонах приходится его отключать.

Тут некоторые безвременно от нас ушедшие владельцы логанов хвастались, что их 1.4 тянет аки троллейбус. А на самом деле вон оно как. А то я поездил на Логане и думаю, то-ли это я ездить не умею, то-ли тяги там и в помине нет? ))

Сообщение от Lawyer George

Ога. Особенно, если учесть, что разработка Калины начата в 1993 году. В 1998 уже была здорова-готова. Калина - это автомобиль 90-х годов

Учитывая, что разработку Логана начали в 98-м - это автомобиль тех же 90-х
Да и не про Калину здесь речь, а про Сандеро и Фабию. Кстати, Фабия должна быть посовременнее этого динозавра 90-х )))

[БорисbIч]

Сообщение от pklyonov

Так он еще и трехцилиндровый...

А, что смущает? Фольксваген хреновых движков не делает, это факт!

Сообщение от alf2004

дизайн это дело каждого, сугубо личное, а вот в первую очередь я бы смотрел на поломки и стоимость запчастей, а так же стоимость и периодичность ТО

ТО на Фабию дешевле Сандеро-Логановского, это я узнавал, а вот на счет дизайна согласен это дело вкуса, по этому пусть некоторые товарищи особо не обольщаются.

[alf2004]

Ну как это нет тяга то тролейбусная в смысле ровная, до четвёртой передачи что в городе самое то при условии выкручивании движка до 3,5тыщ и не включенного кондиционера

[IDOL]

Сообщение от alf2004

Ну как это нет тяга то тролейбусная в смысле ровная, до четвёртой передачи что в городе самое то при условии выкручивании движка до 3,5тыщ и не включенного кондиционера

Да она на всех машинах такая при приведенных тобой условиях )))))

[БорисbIч]

Сообщение от IDOL

Тут некоторые безвременно от нас ушедшие владельцы логанов хвастались, что их 1.4 тянет аки троллейбус. А на самом деле вон оно как. А то я поездил на Логане и думаю, то-ли это я ездить не умею, то-ли тяги там и в помине нет? ))

Совершенно верно, у этих ребят все так круто на словах, но вот только слова с делом сильно расходятся!

[pklyonov]

Сообщение от БорисbIч

Фольксваген хреновых движков не делает, это факт!

Делает. 2.0 ФСИ на пассате, 1.4 "твинчаржер" на тигуане, двухлитровый атмосферник на ауди (хотя это может быть тот же ФСИ, что и на пассате).

Вот маркетологов хреновых ФВ не держит, это факт. А моторы и коробки (мультитроники и ДСГ те же) - очень даже попадаются.

[БорисbIч]

Сообщение от pklyonov

Делает. 2.0 ФСИ на пассате, 1.4 "твинчаржер" на тигуане, двухлитровый атмосферник на ауди (хотя это может быть тот же ФСИ, что и на пассате). Вот маркетологов хреновых ФВ не держит, это факт. А моторы и коробки (мультитроники и ДСГ те же) - очень даже попадаются.

Не знаю от куда у вас такая информация, но не думаю, что Фольксваген делает движки хуже чем Рено!

[Satyr]

Сообщение от pklyonov

Делает. 2.0 ФСИ на пассате

Ну это как посмотреть. Двигатель древний и из первых проб непосредственного впрыска.
Наступили на грабли как и все. Но азия слилась тогда, а VW не слился и сейчас на моделях кроме самых бюджетных только FSI и TSI.

[pklyonov]

Сообщение от Satyr

Ну это как посмотреть.

Я смотрю так, что ну его нафиг за мой счет первые пробы делать

Ну и просто хочу сказать, что слепая вера в дасауто до добра не доведет

[Satyr]

Сообщение от pklyonov

Я смотрю так, что ну его нафиг за мой счет первые пробы делать

Бери проверенно если боишься. На каждую модель ВВ предлагат столько моторов, что выбрать есть из чего.
Особенно у нас -)