Капремонт двс

[gyf23]

хреново чтоя сам не местный и в движках не шарю и знакомых нет в бутово кто разбирается. а может кто сталкивался с сервисом этим на варшавке 170г сбоку мойки цунами за лрд получается

[Goldman]

gyf23,дык это гарантийная мастерская? Вы делаете ремонт по гарантии?

[gyf23]

не не гарантийная а простой автосервис говорит выпишем горантию дадим заказ наряд на расточку где они делали но это же бумажка только.расточку делали в другом месте и на запчасти тоже типо тоже бумажку дадим.

Добавлено через 21 минуту
мож кто есть на сайте шаристый маторист помог бы клубню фалш мастера умными вопросами загрузить и расколоть что капиталки не было.я бы например ну тоже что нибудь в знак блогодарности намутил ну например картинку на капот есть на темную машину.

Добавлено через 5 минут
просто мистика позавчера в 20.00 машина висела на подьемнике высверливали болты опоры двигателя задней за вчерашний день они типо сняли двигло разобрали расточили установили и почти собрали.это реально

Добавлено через 2 минуты
и все таки вопрос капот снимать надо при демонтаже блока чтоб вытащить в ручную

[Толямбр]

если они шаровые не откручивали, то значит и шруса не вынимали, то есть и кпп на месте оставалась. точить на месте-бред какой-то, нормальный слесарь конечно же отмоет блок, но не факт. Посмотрите на поддон двс, на болты. Если точили, то полюбому должны были открутить поддон, соответственно и прокладку заменить. проверьте после капиталки компрессию, давление масла на холодную и горячую. все старые запчасти вам должны отдать....хотя есть вариант, что вам дадут не ваши запчасти, лишь бы отвязались, знакомо такое

[Troy]

Ну а как двиг работает? После капиталки поршневой он должен сначала туговато работать, греться быстрее, звук меняется полностью. Зачем сразу паниковать. Да кому надо Ваш блок мыть-сняли-расточили-на место поставили. Всё это делается за день - запросто. Если же нае... то скоро это вылезет - они ж Вам гарантию дали. Тогда им голову раздавите.

[gyf23]

сегодня забрал.машино действительно вяло стала на низах разгонятся .прокатился кружок по мкаду блин это мука 1500тыс ездить 80км.поддон снимали говорит что блок снимали через верх не снимая кпп.говорит еще что поршня поставили стандарт буква г вкладыши типо движок делался 025 коленвал впоряде и масленный насос тоже не меняли просто промыли типо все.клапана типо не регулировал какието там шайбы стоят после обкатки типо нужно будет отрегулировать когда движок приработается и масло залили шел 10w40 обкаточное с бочки.тиро на протяжку приедешь привези масло тосол и фильтр все протяну поменяю.и звук какойто странный у двигателя когда обороты на холостых прибавляешь как будто звенит чтото он говорит зто ремень грм натянут обкатаешь ослабнет будет нормально.из того что он мне наплел что правда а что нет подскажите.

[biarmy]

Сообщение от gyf23

говорит еще что поршня поставили стандарт буква г

Сообщение от gyf23

клапана типо не регулировал какието там шайбы стоят

А почитать на досуге малость тех. литературу не судьба? Этот ДВС выпускают уже не первый десяток лет без принципиальных изменений. Он расписан вдоль и поперёк. У тебя цилиндры имеют номинальный диаметр 82мм. В зависимости от величины допуска при изготовлении их разбивают на 5 классов (A,B,C,D,E). Поршни под цилиндры подбирают с зазором 0,025-0,035мм, поэтому они тоже имеют 5 классов. Далее следуют ремонтные размеры, которые больше номинала на 0,4мм (1-й ремонтный) и 0,8мм (2-й ремонтный). Отсюда делаем вывод, что тебе ничего не точили. Более того, тебе могли вообще ничего не менять. Нельзя ставить в расточенный ДВС стандартные поршни с несуществующим классом. Клапанный зазор в ГБЦ регулируется шайбами. Это делают вне зависимости от состояния БЦ, тем более, что тебе "капиталили".

Сообщение от gyf23

после обкатки типо нужно будет отрегулировать когда движок приработается

Уже выше сказал. Чушь!

Сообщение от gyf23

масло залили шел 10w40 обкаточное с бочки

Что залили, то залили. Можно было проще и дешевле.

Сообщение от gyf23

тиро на протяжку приедешь привези масло тосол и фильтр все протяну поменяю

Какая ещё протяжка? ДВС собирается сразу и навсегда. А ОЖ вообще не меняется.

Сообщение от gyf23

звук какойто странный у двигателя когда обороты на холостых прибавляешь как будто звенит чтото он говорит зто ремень грм натянут обкатаешь ослабнет будет нормально

Варшавка, 170Г - там сплошные ара-сервисы. Чего тебя туда потянуло? Кто тебе посоветовал это место? Ладно, надо было поближе к МКАДу. Так там есть техцентр Автограда - официал. Прокладку точно смогут заменить. Или проехать чуть дальше в центр и там "Механика" на Пражской http://www.mehanika.ru/about/contacts/moscow/varshavka/. Также: сегодня оставил, а завтра забрал. Обошлось бы так же, а то и дешевле. Посмотри примеры смет (на ценник не обращай внимания) на настоящую капиталку http://www.mehanika.ru/works/smeti/. Посмотри количество работ, запчастей и расходников.
Если честно, то мне тебя и Калину немного жаль...

[vovk]

biarmy, ему, якобы, шейки КВ шлифовали, судя по 0,25, на 1 ремонт... Развели по полной, ИМХО.

[gyf23]

biarmy я извеняюсь значит я просто неправильно понял не г а D он мне обьяснял что потом идут когда буквы кончаются первый и второй ремонтный размер. коленвал мне не точили просто вкладыши заменили он был в нормальном состоянии но до меня кем то уже шлифовался поэтому 0.25.тосол он хочет заменить потомучто тосол не все вышло из сод.из второго дня обкатки заметил снижение расхода на 300км город трасса пробки 18 литров.и потехонечку машина оживает.еще теперь бортовик не говорит такую фразу нискии уровень а чего не договаривал.а масло после капиталки должно поджирать как он сказал грамм 50 может быть он сказал.и все таки в раене ремня какойто звенящии звук что это всетаки может быть напрягает .

[biarmy]

Сообщение от vovk

шейки КВ шлифовали, судя по 0,25,

Понял это, как минимальный зазор поршень-цилиндр. Не многие мотористы делают капиталку на минимум.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от gyf23

извеняюсь значит я просто неправильно понял не г а D

Понятно. Не было никакой капиталки. Просто промерили цилиндр и подобрали нужный класс поршня номинального размера.

Сообщение от gyf23

коленвал мне не точили просто вкладыши заменили он был в нормальном состоянии но до меня кем то уже шлифовался

А как такое может быть?

Сообщение от gyf23

он хочет заменить потомучто тосол не все вышло из сод

ТОСОЛ лучше вообще удалить из СОД. Залей CoolStream http://www.cool-stream.ru/coolstream...eniya/standard, он лучше. Да и разрешён официально. Если вера не позволяет менять производителя ОЖ, то обрати внимание на красный карбоксилат от "Тосол-Синтез" http://www.t-s.ru/?id=3929. Всё одно лучше ТОСОЛа. Но старую ОЖ при этом надо будет удалить полностью.

Сообщение от gyf23

теперь бортовик не говорит такую фразу нискии уровень а чего не договарива

Скорее всего была проблема с зарядом. "Низкий уровень напряжения".

Сообщение от gyf23

в раене ремня какойто звенящии звук

Надо проверить натяжение ремня и его состояние. Если он натянут, как струна, то треба ослабить. Это приводит к его преждевременному износу и выходу из строя подшипника гены. Если стоит балаковское "резиновое" изделие, то лучше в следующие разы с ним дело не иметь. Растрескивание беговых дорожек приводит к всяким непонятным звукам (как правило, щелчкам) из того места.

Добавлено через 4 минуты
gyf23, по-хорошему, если поставить все знаки препинания и исправить грамматические ошибки, то читается всегда легко и доступно для понимания. Данное условие записано в правилах форума.