Переделки штатной СОД. Часть 5

[vovk]

Приехали отсюда: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64507

Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258

Всё что необходимо для изготовления "Системы Конрада"
1й вариант комплектующих :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=435
2й вариант комплектующих:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=72


Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм

[Rustem85]

Сообщение от wwsss

Давайте по подробнее,задолбало уже это все.

фотку не нашел =(
но суть в том что апендикс(малый байпас) нужно замкнуть

вытаскиваешь шланг и затыкаеш болтом
а в то место откуда вытащил вставляешь другой шланг и с помощью тройника соединяешь с основным пароотводом

[Андрей710]

вот общий план как все выглядит у меня :

[wwsss]

Сообщение от Rustem85

вытаскиваешь шланг и затыкаеш болтом
а в то место откуда вытащил вставляешь другой шланг и с помощью тройника соединяешь с основным пароотводом

Это что на постоянку так делают ? А не будет из него постоянно фигачить ОЖ в бачек ?

Добавлено через 2 минуты
Андрей710, У меня выглядит точно так же,т.к. делал по этой фотке даже по моему. По тройнику незнаю,как глубоко вварили штуцер.

[Rustem85]

Сообщение от wwsss

Это что на постоянку так делают ? А не будет из него постоянно фигачить ОЖ в бачек ?

у меня стоит постоянно. фигачит в основном когда большой круг открыт...
но это не имеет значения - главное уртенний застоявшийся воздух выводивоздух выводит в момент.
утром трогаюсь - бульк бульк - и прощайте газики =)))

[Андрей710]

Сообщение от wwsss

Это что на постоянку так делают ?

Это и есть классическая система Конрада !
вторая уже зима ,как я забыл ,что такое СОД в авто Калина (а до этого помучился с неё ой как .)!

[wwsss]

Андрей710,

Сообщение от Rustem85

но суть в том что апендикс(малый байпас) нужно замкнуть

вытаскиваешь шланг и затыкаеш болтом
а в то место откуда вытащил вставляешь другой шланг и с помощью тройника соединяешь с основным пароотводом

Я про вот этот метод.!

[Андрей710]

Сообщение от wwsss

По тройнику незнаю,как глубоко вварили штуцер.

Надо смотреть .вся фишка ,как я уже писал и на рисунке пример приводил ,именно в минимальном заглублении штуцера !!!

Добавлено через 10 секунд

Сообщение от wwsss

По тройнику незнаю,как глубоко вварили штуцер.

Надо смотреть .вся фишка ,как я уже писал и на рисунке пример приводил ,именно в минимальном заглублении штуцера !!!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от wwsss

Я про вот этот метод.!

ну это пусть разьяснит тот кто его применил !
Мой вариант на фото (меня на все 146% устраивает !)

[Rustem85]

Сообщение от wwsss

Я про вот этот метод.!

да - я про это пишу

ушел на парковку - покурю - заодно сфоткаю









апендикс замкнутый болтом


тюнигованная крышка =)

[Ky.]

Rustem85, ни пса не видно.

Добавлено через 4 минуты
http://www.lkforum.ru/picture.php?al...ictureid=21826 гифка 1х1.

[Rustem85]

прошу у всех прощения.... исправил
я альбом сделал не публичным - издержки професии