Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

[jrets]

нет там метка на приливе и на шестерне ремня

[зеленый]

jrets,точно! как я об этом не подумал ранее.... +1,спасибо,напомнил

[jrets]

там сверху должно быть видно

[зеленый]

jrets,да,прилив на корпусе масляного насоса

[jrets]

я ролик недавно поменял

[зеленый]

опорный?

[jrets]

оба и ремень и ролик ремня генератора

[зеленый]

я заменил зимой опорный. недавно сменил антифриз,позже,200-250 км проехав,свежий антифриз добил умерающую помпу. повезло-не заклинила. проверял натяжной генератора. в бодром состоянии,добавил щедро смазки и всё. натяжной генератора Ina стоит,наверное хороший

[jrets]

тоже инна стоял , и тоже хорошии , снял промыл намазал , все 3 ролика , все в хорошем состоянии , помпу заменил , были подтеки и люфт , ролики прибрал на всякии случай

[Krot]

Вопрос знающим. До конца не догоняю процесс натяжения ремня ГРМ. Если бы шестерни распредвалов и коленвала были "лысые" то вроде бы понятно, что натяжной ролик натянет ремень без проблем. Но на этих шестернях и ремне зубцы, которые при натяжении будут что нибудь смещать в общей конструкции, т.е метки будут сбиваться. Или как ?