Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3
Зависимость циркуляции мне понятна. Тут не с чем спорить. Расскажите далее в чем смысл ее? Если термостат тот же, температура открывания та же, и большой круг с радиатором, а малый неочень. Больше антифриза качает через недооткрытый термостат?
Добавлено через 2 минуты
или если я оплошал с рабочей температурой открытия термостата, то чисто не набирает больше 90 градусов?
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3
Бес попутал с рабочей температурой. Интересны точные цифры производительности и давления, с разницей от стока.
Добавлено через 4 минуты
Хотя это нужно обсуждать в другой теме ) просто доверяю только расчетам,выраженных в числах и графиках, а не попомерам. Аля "поставил большую трубу и сразу приход"
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3
Достаточно первый поменять,а лучше прошить под е2 и не горевать о втором. С нашим г.лимым бензином дк проживет максимум тысяч 60-70. Вот и размышляйте.