Ky., О ,то что я и имелл ввиду !Sенкс !
На первом фото по этой ссылке:
Болт натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов ВАЗ-2123
2123-1041122
м10*43*1,25 , Болт с левой резьбой !!!
этот болт точно такойже как у нашего ролика натяжения ремня генератора !
Таких предположений можно нарыть вагон и маленькую тележку ) Leiv писал что он не в курсе для чего изначально эти шпильки, ему цвет понравился ) При чем тут Калина. Но даже если и про Калину - я ж не ради какого-то выпячивания, я так, для правды.. ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
В общем, с двух часов дня я вершил свой маленький подвиг - менял ролики ГРМ. В местно планируемого натяжного от "Пиленга", установил купленный по случаю ролик "Торку". Понравилась у последнего металлическая беговая дорожка. Собственно, сам процесс инсталляции особых затруднений не вызвал. А, вот, осилить уставку натяжного ролика так и не смог - поехал к ребятам в сервис. Те быстро выставили ролик даже не взяли денег. Большое им спасибо. В результате имею ролик "ина" от 2112 в качестве опорного и ролик "торку" в качестве натяжного. Ремень установился строго по центру, ну а дальше будем посмотреть.
А теперь немного о демонтированных роликах "Гейц". На удивление, опорный ролик не вызвал не то, что бы замечаний, но даже и подозрений. Вращение бесшумное, люфта нет.... просто удивительно. Пока... не вскрыл грязезащитный сальник.Смазки нет. Совершенно. Блестят сами шарики и беговые дорожки подшипника. Сами сальники задубели на столько, что впечатление, словно они сделаны из пластмассы. В принципе, если этот ролик не трогать, то он отходил бы ещё тысяч десять точно.
Натяжной не столь меня впечатлил. Люфт. Небольшой, даже может не критичный, но люфт. При чём люфт неравномерен по всей оси вращения, где-то меньше, а повернёшь - больше. Но, думаю, и он бы ещё походил.
Ремень нареканий не вызвал. Надеюсь, что ещё столько же проходит. На данный момент пробег 57 700 км.
Спасибо всем, кто оказывал помощь. Следующий этап - замена масла в двигателе и замена резиновых уплотнителей под моторчик бачка омывателя.
Фотки прилагаю:
Последний раз редактировалось Leiv; 17.11.2014 в 00:24..
На удивление, опорный ролик не вызвал не то, что бы замечаний, но даже и подозрений. Вращение бесшумное, люфта нет.... просто удивительно.
Действительно, просто удивительно. Особенно после того, как в сотый раз напоминаешь, что любой нормальный подшипник не должен вращаться самостоятельно. Это первый признак отсутствия смазки. Даже вскрывать не надо, чтобы убедиться в этом.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Комбинированный вид
