Вчера столкнулся с таким явлением:при движении по трассе с включенным кондиционером из сопел дефлектора неожиданно стал выходить холодный воздух в виде тумана.Так случилось 3 раза по несколько секунд на протяжении 10 мин.Кто может подсказать что это было и куда копать?Заранее спасибо всем откликнувшимся.
__________________
"Только с молчаливого согласия равнодушных людей совершаются все преступления в мире".
Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери
У меня, дай бог памяти, тоже было такое пару раз. Один раз - тоже на трассе, после недавно прошедшего ливня. Другой раз (совсем недавно) - на трассе, дождя не было, но было время как раз перед закатом солнца. Я думаю - это связано с очень высокой влажностью уличного воздуха, когда резкое понижение его температуры кондиционером приводит к образованию обыкновенного тумана.
Я думаю - это связано с очень высокой влажностью уличного воздуха, когда резкое понижение его температуры кондиционером приводит к образованию обыкновенного тумана.
Извиняюсь, сначала написал этот вопрос в другой теме, про регуляторы температуры и направления обдува, потом увидел эту. Повторю вопрос:
При повороте регулятора холод-тепло, моторедуктор работает во всех положениях, кроме предпоследнего и последнего синего ( холод) положения. Так и должно быть? Сопротивление меняется при этом примерно от 910 Ом до 5400 Ом. Малое сопротивление в положении горячо, большее в положении - третье слева ( синяя точка, ещё одно по часовой стрелке, тоже ничего не меняет, переключая далее по часовой, заслонка плавно двигается вверх).
Видимо в моторедукторе контакты спрыгивают с дорожки резистивной в крайних положениях. Правильно?
И как его снимать? Маленькой крестовой? Места так мало.
И как его снимать? Маленькой крестовой? Места так мало.
Я со своим 195 см ростом, отодвигал кресло максимально назад, на пол и на порог стелил коврик (тряпку, ложился поясницей на порог и маленькой отверткой там орудовал, тяжело тока вставать, а так все там доступно.
разбирается он на ура легко, отщелкиваешь клипсы и все.
Снимешь шток подгоняешь прокруткой звездочек как надо (я сначала купил новый поставил, потом свой разобрал собрал как надо и новый вернул в магаз).
Одна тонкость правильности установки штока (квадрата) положение когда вырез фаски стоит на против одной точки нанесенной на корпусе, в других положениях поставить мотор редуктор просто очень тяжело (отверстия саморезов с ушками не сходятся) и при этом он не правильно работает.
Где-то выкладывал фотку с правильной установкой штока!
При повороте регулятора холод-тепло, моторедуктор работает во всех положениях, кроме предпоследнего и последнего синего ( холод) положения. Так и должно быть?
PavelKalina, у меня внутри редуктора шестерни перескочили и в крайнем холодном положении холод не шел. Потом переставлял шестерни на крайнее положение. Возможно и у тебя перескочили
Подскажите товарищи где можно шкиф компрессора купить, погнул сьемником при снятии ( не внимательность одна нога сьемника уперлась в компрессор)? В интернете не нахожу, только компрессор целиком!
Комбинированный вид
