Потому что альтернативы то нет. Иномарочные аналохи стоят дороже. смысла переплачивать не вижу никакого.
Бывшие до этого вазовские машины: 2107, Ока, 2112 показали себя надёжными и неприхотливыми + дешёвыми в обслуге.
Авто Леди, +1! Здесь в Сирии Калина= Иномарка.
За свои деньги очень неплохая машина.
С множеством плюсов, и своими минусами.
Но так во всем.
Главное баланс.
А по деньгам баланс в сторону Калины однозначно! :о)
Удачи с машинои!
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
Купил Калину только из-за того, что не хватило денег на нормальную иномарку, а в данной ценовой категории, лучше Калины ничего нет... Будут деньги, продам Калину и куплю иномашину, не будет денег, буду ездить и радоваться Калине.
В примеру, в свое время когда занимался фотографией использовал советский фотоаппарат "Зенит-ЕТ" и "Киев19", потому что Никон или Пентакс стоили в 10 раз дороже и были в 3 раза лучше, использовал фотоувеличитель "Крокус" потому что он был в 5 раз дороже и в 10 раз лучше "УПЫ" и покупал цветную пленку "Кодак" потому что она стоила как "Свема",но цветная "Свема" по сравнению с "Кодаком" гхвно (в разах могу немного ошибаться), а черно-белая "Свема" - отличная. По аналогии и с автомашинами.
Покупая Калину я посчитал, что тем самым способствую развитию модели, завода в целом, может из-за того что те люди в простой одежде что на http://www.vaztv.ru/ мне ближе чем люди работающие рядом с "на развалинами" АЗЛКА. И еще знаю что только в жхпу жареный петух клюнет все эти сборочные цеха сделанные из легких металлонесущих конструкций соберутся за 1 месяц и изчезнут. Еще понравилось что под Калину построили целое производство и будет оно стоять и в кризис и в войну. И еще после покупки позвонили из Тольятти и поблагодарили за покупку, на регистрации в ГАИ в очереди один неизвестный товарищ на б/у иномарке из Ипонии спрашавал "как машина", на ОТОРе спросили сколько стоит, какая комплектация и почти не проверяли после того как посмотрели что есть АБС, нейтрализатор, электроусилитель руля и т.д. Еще пока не помню что бы меня обогнал бы Логан или Сандерик, хотя больше 3000 об/мин не езжу пока. Потому что видно что модель конкурирует с зарубежными аналогами. Дальше посмотрим.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Последний раз редактировалось Rastr; 15.02.2011 в 00:37..
Купил потому что когда сел-появилось чувство что это для меня. Когда отрегулировал сиденье и руль под себя-как будто тапочки домашние одел, потом оглянулся на заднее сиденье и понял что ни чьи колени мне в почки не влезут.
И вот теперь езжу и ни чего у меня пока не брякает, не стукает и не скрипит а всё включается почему то, работает и доставляет удовольствие.
Не сразу поверил и решил подтянуть, подкрутить, подрегулировать-не получилось, не надо оказалось. Я бы только поменял местами блок управления отоплением и радиоприёмник.
Линейный вид
