нашлась причина. Шпонка на звезде коленвала все таки срезало. Исправил, но искра так и не появилась. Нет питания между 1 и 3 контактами на фишках катушек. Контрольная лампа в 1,2 Вт не мерцает при прокручивании двс. Как дальше проверять цепь? Эбу М 7.9.7
Шпонка на звезде коленвала все таки срезало. Исправил, но искра так и не появилась.
И не появиться !
раз провернулась шестерня на коленвалу ,всё-Сталинград у твоего мотора (он же у тебя как я понял из подписи 1,4-16кл !).
Увы и ах....-разбирай мотор ,точнее промер компрессии ,а там её уже нет ,-клапана погнул ,так что еще раз увы!
зы:Или всётаки провернулся задающий диск с зубчиками ,-точнее пиши что именно !Если всетаки шестерня ремня ГРМ -двс на вскрытие !
Андрей710,тише,тише, Сталинград=) Не коленвальная шпонка, а шпонка на звезде. Т.е. демфер прокрутился, а ГРМ в порядке полном. Я поменял звезду коленвала. Главное реле и реле зажигания это одно и то же? Где это чертово реле зажигания?
Значит одно и то же, просто в другой книгу есть какое-то "реле зажигания", но нет главного реле. Кстати, у меня главное почему-то на 30 А, и на бензонасос стоит тоже 30 А.