Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

[Кот 01]

Сообщение от Андрей710

попробуй на язык

Еще раз, не надо травить народ, и так очевидна неисправность....

[whiter]

Сообщение от Кот 01

Еще раз, не надо травить народ, и так очевидна неисправность....

да вроде живой))) но если прокладка головки блока цилиндров прогорела - это же не причина пропусков зажигания?) - это уже другая проблема. Просто у меня все в кучу сразу свалилось. Но приоритетнее решить вопрос с отсутствием искры в 1 и 4 цилиндах.
Кстати, калина 2007г. 8 клапанка, пробег 63000.

[Кот 01]

Сообщение от whiter

с отсутствием искры в 1 и 4 цилиндах.

А точно нет искры. или просто догадки?

[whiter]

ну свечи выкручивал - в 1 и 4 нет, во 2 и 3 есть. Местами менял, и те, которые стояли на 1 и 4 заработали на проводах 2 и 3го. В общем видимо это что-то в цепи уже дальше самого модуля зажигания. Теряюсь в догадках. ВВ провода, повторюсь - тоже работоспособные.

[Андрей710]

Сообщение от Кот 01

Еще раз, не надо травить народ, и так очевидна неисправность....

ну ты ж понимаешь,как крайняя мера .

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от whiter

Кстати, калина 2007г. 8 клапанка, пробег 63000.

кстати ,а как там ЭБу поживает,случаем не залило его тосолом ?-очень похожие сипмтомчики .там обычно на плате как раз на микрушку которая управляет выходними силовыми транзисторами и попадает.дорожки удущие от данной микрушки к процессору просто растворяются .(блин зима настаёт ,опять пора утопленников спасать )

[whiter]

Андрей710, как уже сказал, не проверял ЭБУ, но тосол за 3 месяца в расширительном бачке не уменьшился в уровне ни капельки, что говорит о герметичности системы охлаждения.

[Андрей710]

Сообщение от whiter

но тосол за 3 месяца в расширительном бачке не уменьшился в уровне ни капельки, что говорит о герметичности системы охлаждения.

всеравно посмотри ЭБу,причем разбири его целиком .полностью сними плату обычно сверху не видно ничего ,а вот снизу очень даже заметны очаги коррозии !

[whiter]

Сообщение от Андрей710

всеравно посмотри ЭБу,причем разбири его целиком .полностью сними плату обычно сверху не видно ничего ,а вот снизу очень даже заметны очаги коррозии !

посмотрю, может и в правду дело в нем. Потом отпишусь что да как..

[Сансеич]

Сообщение от whiter

но если прокладка головки блока цилиндров прогорела - это же не причина пропусков зажигания?) - это уже другая проблема

Сначала нужно понять, что в кодах ошибок нет термина "пропуски зажигания"., а есть термин "пропуски воспламенения".
Блок управления вычисляет неработающие цилиндры (читай - пропуск воспламенения) по неравномерности вращения колен.вала., а именно, по сигналу ДПКВ.
И ему неведомо - по какой причине не работает тот или иной цилиндр. То - ли от отсутствия искры, то - ли из-за форсунок, то - ли из-за потери компрессии и т.д.

[Гагаринец]

Сансеич, он уже определился с отсутствием искры в 324 посту.