Электроусилитель руля

[АГ2]

bank, не пробовали снимать кожух колонки и послушать на ходу, где брякает? ИМХО, обычно "страшные" стуки бывают обусловлены смешными причинами - незакрепленным разъемом, например.

[magam67]

Здравствуйте уважаемые! На поворотах немного заклинивает руль, нужно небольшое усилие чтобы повернуть руль... В чем проблема, подскажите... Другие посторонние звуки, трески отсутствуют...

[aland]

Сообщение от magam67

На поворотах немного заклинивает руль, нужно небольшое усилие чтобы повернуть руль...

Машина новая ? С рейкой и ЭМУРом "баловались"? Вообще по рулевому в другой ветке надо читать "Ходовая и подвеска" http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=6073

[Scratch]

ЭУР калуга, 09, вообщем случилось как-то ехал ехал, со скоростью 30-40 км/ч по городу, при поворе направо, произошёл казус, руль выкрулися до конца и заклинил, успел оттормозится. Вытащил пред - вращается, поставил ровно колёса, отъехал, Стою на месте. вставляю пред руль сам дёрнулся и через 5 секунд отключился, вытащил вставил, крутанул вправо - выкрутился до конца и начало падать напряжение, вытащил пред вернул руль в исходное положение, вставил пред пытаюсь повернуть влево - сил не хватает, просто не реально это сделать. вправо - опять до конца.
Вот такой вот гусь попался

[SergVV]

Сообщение от igorwg

эта ЖЕЛЕЗЯКА живет своей жизнью.
помогите кто нибудь!!!
месяц не могу найти причину отключения ЭУР. куда копать?
что было сделано, проверено:
1) предохраниитель 50А, реле большое - норма
2) датчик скорости вроде работает (опасений не вызывал, стрелка не падала и не падает)
3) отключал аккумулятор
4) перевтыкал разъемы - контороелер, блок управления ЭУР, датчик скорости, разьем датчика положения руля
5) прозванивал в снятом состоянии пресловутый 1118-3724100
6) даже проверил надежность соединения колодки блока ЭУР с 1118-3724100 (жгут) - коробочку пришлось вскрыть.
7) диагностика ошибки 1631, 1632, 1633 (писал выше)
8) от внешних условий - положение автомобиля, вибрация, скорость - не зависит
9) заметил лишь одно - частота отключений возрастает, если включить печку и в ноги - но это еще раз доказывает, что контакт

результат - все равно работает когда хочет.
менять эур в сборе не хочется, потому что он 2 дня работает 3 часа отдыхает - вывод значит работает - проблема в контакте, но вопрос где?

У меня подобная фигня началась, заводишь утром холодную - все работает. После прогрева, где-нибудь на дороге ЭУР отключается...Спидометр работает нормально.
Реле которое с ЭУРом связано? Какие еще можно провода/разъемы пошевелить?

[БояриN]

А у меня такая незадача ... еду 70 км/ч ЭУР не отключается, 80,90,100,110,120- таже картина ..... лампочка не горит ... на СТО говорят, что проблема в ЭУР, но пока лампочка не загорится - ничего делать не будем. Подскажите, пожалуйста, что делать???

[БорисbIч]

Сообщение от fadden

Вот такая штука. Прогрел машину и решил выгнать воздушную пробку резким увеличением оборотов до 3-4 тысяч. Пробку не выгнал но зато загорелась сигнальная лампочка ЭУР и теперь горит постоянно (не моргает), сам ЭУР при этом работает(правда не на ходу, на ходу ещё не пробовал). Что могло нарушиться пока я гонял обороты?

Если будешь пробовать на ходу, обрати внимание на спидометр работает он или нет и пожалуйста отпишись.

[oapv]

Сообщение от fadden

Вот такая штука. Прогрел машину и решил выгнать воздушную пробку резким увеличением оборотов до 3-4 тысяч. Пробку не выгнал но зато загорелась сигнальная лампочка ЭУР и теперь горит постоянно (не моргает), сам ЭУР при этом работает(правда не на ходу, на ходу ещё не пробовал). Что могло нарушиться пока я гонял обороты?

Ничего страшного в этом нет, где то в мануале есть что если какое то время держать обороты кажется около 3000 то загорится лампа ЭУРа

[oapv]

Сообщение от БояриN

А у меня такая незадача ... еду 70 км/ч ЭУР не отключается, 80,90,100,110,120- таже картина ..... лампочка не горит ... на СТО говорят, что проблема в ЭУР, но пока лампочка не загорится - ничего делать не будем. Подскажите, пожалуйста, что делать???

ЭУР и не должен отключатся, при увеличении скорости уменьшается компенсация усилия руля

[oapv]

Сообщение от bank

Подскажите пожалуйста по следующей проблеме с ЭУР!! При движении по гравию, либо по неровной поверхности дорожного покрытия, из рулевой колонки издается "страшный" стук, как-будто, что-то "брякает". Заменили обе криставины, карданчик, в рулевой рейки поменяли все составляющие (покупал ремкомплект), но стук и бряканье так и не исчезли. На СТО говорят, что это проблема в ЭУР??? Можно ли снять ЭУР и ездить без него??? При снятии ЭУР надо ли менять рулевой вал???? Заранее большое спасибо!!!!!

у меня была похожая ситуация, меняли по гарантии, но это был не ЭУР и не руль, а рулевая рейка, пробег 45000. Попробуй для начала покачать рулевые тяги, если будет стук, то это она.