Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2

[suslic]

Сообщение от Mr Eugene

в технической литературе почти 30-ти летней давности вели речь про 15-18 т.км между заменами масла

Смотрю в книгу - вижу фигу? Это часто случается. Там же следом написано: кроме ВАЗ!

[Silence63]

Mr Eugene, тогда сколько машин было? слово пробка тогда ассоциировалось с шампанским, а сейчас сами понимаем с чем, с дорогами...
а моточасы они никуда не деваются, они копятся. Элементарно топлива современный городской автомобиль тратит больше чем 30 летней давности городской автомобиль.

[Mr Eugene]

Сообщение от Silence63

тогда сколько машин было? слово пробка тогда ассоциировалось с шампанским, а сейчас сами понимаем с чем, с дорогами...
а моточасы они никуда не деваются, они копятся. Элементарно топлива современный городской автомобиль тратит больше чем 30 летней давности городской автомобиль.

ну так я и дал пищу для размышления сторонникам длительных периодов между заменами
если уж минералку рекомендовали 30 лет назад менять раз в 18 тыков, то современные масла в идеальных условиях могут без проблем и до 30 тыков эксплуатироваться, что как раз и рекомендуют некоторые буржуины у себя.

а вот для тяжелых условий тогда же 30 лет назад рекомендовали менять раз в 1,5 тыка, сделав поправку на далеко шагнувшие технологии в области производства масел этот период можно увеличить для самых-самых супер-пупер масел до 8-10 тыков

а там уж каждый пускай сам решает - зас...ть двигатель и съэкономить 6-8 т.руб за 100 тыков пробега или менять почаще и быть уверенным что двиг не подведет в самый неподходящий момент...

зы: те, кто наезжают 30 тыков и продают авто в неважно каком состоянии, обсуждать тему периодов замены масла тоже самое, что коту яй..а облизывать

[Sergey70]

У блока ПП компрессия выше, потому что технология другая. Хонингование не оставляет таких колючек как на классике. Были рисунки в очень старом журнале ЗР, в те времена, когда готовили к выпуску первую восьмерку

[defender_78]

Сообщение от Sergey70

У блока ПП компрессия выше, потому что технология другая. Хонингование не оставляет таких колючек как на классике.

Компрессия выше из-за технологии? Это откуда такое?
а на жигулях разве цилиндры не хонинговали?

[Gorinich]

Сообщение от defender_78

а на жигулях разве цилиндры не хонинговали?

Хонинговали. Даже при расточке блоков, если в нормальную организацию обращаться...

[byg]

Сообщение от defender_78

Компрессия выше из-за технологии? Это откуда такое?
а на жигулях разве цилиндры не хонинговали?

у bmwservice где-то в ЖЖ было про хонингование ДВС кстати. доходчиво.

[Sergey70]

от степени сжатия компрессия не зависит. Только от уплотнения, которое можно достичь только другим способом обработки

[Sergey70]

Спорщики! Не пыльная дорога - это когда хоть и плохонький, но асфальт. А пыльная, это когда я в деревню приезжаю по грунтовке (не мытой) и на заднем бампере бархан, стекла не прозрачные, при открытии двери с резинки ссыпается килограмм пыли, а после проезда по дороге пол-часа не видно противоположную обочину и сзади шлейф метров 500. Я бы вам мог сфотать что такое пыльная дорога, но к сожалению уже снега по яйца.

[suslic]

А вам не все равно, кто насколько часто масло меняет? Вы что, завидуете что ли, что кто-то может это себе позволить?
Давно пора уже повзрослеть и вести себя как люди, имеющие уважение к себе и друг другу. Принимайте чьи-то сроки замены масла как данность.
Меняет человек масло раз в 7 тысяч - честь ему и хвала, это его личное дело.
Это его решение.
Сам меняешь раз в 15? Тоже молодец! Никто слова против не скажет.
Что вы как дети в самом деле.