Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2
Ещё важно то время, за которое машина пройдёт 10-15-тыс. если за 3-4 месяца 15 тыс по трассе в основном то наверно можно 15 ездить, а я вот за 2 года наездил чуть более 20, тут масло развалистся от старости.
в ситроене супруги масло менял полтора года назад, проехали 6 тыс. на вид масло труп, даже не масло а гуталин, густое. поменяю на сл выходных. вонь от него ужасная!
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2
если масло испортилось, значит оно сливочное. В каком месте на канистре указан срок годности? Если там на столько плохие присадки что от времени портятся, то при первом прогреве двигателя с ними произойдет то же что и за 2 года. Смена масла по запаху, что то новое.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2
Цитата:
Сообщение от Sergey70
если масло испортилось, значит оно сливочное. В каком месте на канистре указан срок годности? Если там на столько плохие присадки что от времени портятся, то при первом прогреве двигателя с ними произойдет то же что и за 2 года. Смена масла по запаху, что то новое.
Сергей ,тут маленечко другое,да в канистре оно может стоять долго,а вот при использовании в авто,да ещё и с малыми пробегами по городу,происходить засорение масла всякими ,так скажем ,отходами работы двига и уже происходит старение масла,связанное не с пробегом, а химическими процессами,т.к. присутствуют примеси с кислотными свойствами,(в частности сера)и при попадании влаги образуется -что? Ну это моё мнение
__________________ Глаза боятся - руки делают...
Часто меняю фото- смотрите альбом
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2
Цитата:
Сообщение от сергей2358
Что то подозрительно быстро согласился ,а я хотел немного поспорить
Нет уж не буду спорить, тем более что в масле я полный баран. Для себя просто сделал вывод: покупать масло только синтетическое и только в мороз не теплее -30, и менять его по регламенту. Почему синтетика? Потому что она лучше. Почему в мороз? Чтобы посмотреть замерзнет или нет в канистре, пока не залил в двигатель.
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2
Цитата:
Сообщение от byg
max 5 лет. причём неполезно ему это. особенно сини. из-за эстеров и прочих.
Ну вообще то я не писал про года,просто-ДОЛГО,а долго понятие растяжимое,ну хотя я примерно и предполагал 5-7 лет,только не написал.. Gorinich, СОГЛАСЕН с тобой в этом. Ну я и писал,про короткие пробежки по городу,а сера в малых кол-вах присутствует в бензах(хотя и не должно)и при первых минутах прогрева попадает и масло и глушитель в виде конденсата,поэтому масло портится ,а глушители выходят из строя быстрее у тех которые мало ездят
__________________ Глаза боятся - руки делают...
Часто меняю фото- смотрите альбом
Re: Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2
Цитата:
Сообщение от сергей2358
с малыми пробегами по городу,происходить засорение масла всякими ,так скажем ,отходами работы двига и уже происходит старение масла,связанное не с пробегом, а химическими процессами,т.к. присутствуют примеси с кислотными свойствами,(в частности сера)и при попадании влаги образуется -что? Ну это моё мнение
Это происходит в том случае, если при совсем малых пробегах движок не прогревается до рабочей температуры (90 градусов) или малых пробегах с прогретым двигателем.
Есди же двигатель прогревается до рабочей температуры и как миниму минут 20 работает на рабочей температуре, то водичка успевает вся испарится.
Да и что это за хреновое масло в котором отсутствуют присадки связывающие серу и прочее. Нормально масло должно иметь кучу присадок, в том числе и борящихся с серой.
Ну а если машина ездит на короткие расстояния, если двигатель не успевает прогреваться до рабочей температуры, если пыльно кругом, если ездим с прицепом... Все это и есть тяжелые условия эксплуатации. Тут уже включаем голову и сокращаем соответственно период замены масла.
А если, даже летом, перед тем как тронутся греем двигатель не менее чем до 50 градусов, если даже за короткие поездки успеваем проехаться не менее 15 минут с полностью прогретым двигателем, если, если, если...
Включать голову и думать надо. В том числе при выборе и покупке масла (минералка/полусинь/синька... марка масла... в магазине, где паленое не подсунут).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.