"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2

[udaff34]

Сообщение от bill_wet

После замены поршней пробежала ~9-10 тыс. и порвался ремень

Сам порвался?

[djganil]

Громозека, так и сделал.

[Romaclub]

всем привет)
Мини-отчет. Пробег после переделки 3500км, в целом полет нормальный, первая-вторая-третья тянет от души, на четвертой не хватает "низов", в небольшой подъем (но продолжительный) с двумя пассажирами не оч тянет при переключении с 60 км/ч. Кручу до 70 на третьей, тогда норм подхватывает. Прошивка заводская. Надеюсь, со временем появится тяга на четвертой.
Иногда есть посторонний "стук" в работе двигателя, непонятно от чего появляющийся и так же таинственно исчезающий.
Завтра поеду менять масло, заодно новые свечи поставлю (у меня сейчас не свежие, с хорошим пробегом).
Если что еще вспомню - допишу. Сорри за дилетанство если что)

[Kalinafan]

Сообщение от bill_wet

Всем привет. Пробег 50000. После замены поршней пробежала ~9-10 тыс. и порвался ремень.

Ремень тоже прошел 9-10 тыс. и порвался или с пробегом уже был?

[udaff34]

Сообщение от Romaclub

Кручу до 70 на третьей

крутят на второй до 90

[a-russkikh]

Уважаемые собратья! Прошу вас все же дать ответ: существуют безвтыковые поршня на двигатель 1,4 или нет?
По утверждению с сайта META_S: существуют. Привожу их ответ. Что вы думаете об этом?

1 Апрель 2013 г. 8:40:15, Андрей писал:
> По утверждению многих специалистов: не существует безвтыковых для двигателя Лада Калина 1,4. Действительно поршни безвтыковые или это только реклама? Что будет при обрыве ремня ГРМ? Если это всё правда, то почему о Ваших безвтыковых поршнях ничего не знают специалисты?
> Спасибо за Ваш ответ.
>
Приветствуем, Андрей!
Почему Вы нас обвиняете, что про эти поршни никто ничего не знает?
Знают многие ИЗВЕСТНЫЕ специалисты в этой области.
Мы не занимаемся ПУСТОЙ рекламой в целях одурачить конечного
потребителя. Клиенты нам нужны исключительно СЧАСТЛИВЫЕ и ДОВОЛЬНЫЕ.
Данные поршни действительно не втыкаются. Некоторые наши клиенты это
уже оценили.
--
С наилучшими пожеланиями, Евгений
http://meta-s.ru - спортивные запчасти ВАЗ, аксессуары для иномарок
http://dm-kit.ru - внешний тюнинг для ВАЗ и иномарок
Самарская обл., г. Тольятти, ул. Офицерская 12В офис 104, ТЦ "АвтоМир"
т.раб.: 8 (8482)40-80-02
т.сот.: +7-906-129-60-63
т.факс: 8 (8482)76-16-89
ICQ: 479-245-336
skype: meta-s
e-mail: mag@meta-s.ru

[Satmaster56]

a-russkikh, а поиском воспользоваться совсем лень что ли?
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52263
Эти поршни, которые в факе они и продают, ещё на кованные заказы принимают, но стоимость ковки совсем не бюджетна.

[a-russkikh]

Я спрашиваю про кованные поршни, хотя и стоящие 10 рублей, которые являются безвтыковыми, а не то что натворили с двигателем перетачивая и меняя пальцы, шатуны, прокладки и т.д. Имеет смысл их брать или нет, правда ли то, что безвтыковые поршни существуют, или рекламная уловка. Прошу извинить за настойчивость. Жду ответа. Заранее благодарен, Андрей.

[Satmaster56]

a-russkikh, На заказ можно сделать что угодно. Были бы деньги. Только надо ли?
Если заказывать кованные поршни, то под размер 79, а не 76,5. И под колечки Опелёвские, там маслосъёмное потолще будет. Изготовление занимает время до 2 месяцев. Заказываешь под нужную конфигурацию, оплачиваешь и ждёшь.

[a-russkikh]

Для чего перетачивать под 79 размер, хочется сделать просто, без заморочек. Разве новые кольца под поршня 76,5 не продаются? Пробег всего 45 тыс. км. Или чего-то не пойму? Разве нельзя делать просто и надежно? Размер 79 можно применить вместо ремонтного размера.