Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2014, 18:35   #361
Трансмиссия
 
Аватар для авторевизор
 
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: ст. Павловская, Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 23,882
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 406911 авторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутацииавторевизор имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Alexander_Sevas Посмотреть сообщение
насколько сложно делая первый раз регулировать клапана и на сколько потянут приспособы по деньгам?
Сложного ничего нет, http://yandex.ru/yandsearch?lr=20269...B5%D0%BD%D0%B0

Главное в твоём случае- иметь недалеко магазин с ассортиментом регулировочных шайб
авторевизор вне форума   Вверх
Старый 17.08.2014, 12:48   #362
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Сибирь
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 71
Вес репутации: 17 CHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущее
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Alexander_Sevas Посмотреть сообщение
Народ подскажите, насколько сложно делая первый раз регулировать клапана и на сколько потянут приспособы по деньгам? Индивидуальный подход мастеров мягко говоря заставляет изучить навыки автослесаря самостоятельно.
Отдал с утра машину на регулировку, чтоб она хорошо остыла, и по умному все сделали.
Прихожу забирать, спрашиваю какой зазор поставили... мягко говоря ошалел от ответа. На выпуске 0.25, на впуске так и не сказали.
Спрашиваю что за нах... спортивные зазоры...
Ну чем можно руководствоваться чтобы пережать клапана сознательно...
Надеждой что через пару тыщ прикачу на ремонт что ли...
Мануалов в сети предостаточно. Посмотри вот здесь, например:
http://zerga.ru/regulirovka%20klapanov.html
А инструменты встанут рублей в 500-1500
CHEvurin вне форума   Вверх
Старый 17.08.2014, 13:23   #363
Оратор
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 3,778
Вес репутации: 34616 Andrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Процедура не сложная. Всё в наличие нужных шайб в магазинах упирается
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 17.08.2014, 14:59   #364
Бывалый
 
Аватар для окавод
 
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173 1,6 8v
Сообщений: 1,438
Вес репутации: 140 окавод имеет репутацию за пределами доброй репутацииокавод имеет репутацию за пределами доброй репутацииокавод имеет репутацию за пределами доброй репутацииокавод имеет репутацию за пределами доброй репутацииокавод имеет репутацию за пределами доброй репутацииокавод имеет репутацию за пределами доброй репутацииокавод имеет репутацию за пределами доброй репутацииокавод имеет репутацию за пределами доброй репутацииокавод имеет репутацию за пределами доброй репутацииокавод имеет репутацию за пределами доброй репутацииокавод имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

CHEvurin, У нас в магазинах приспособа для регулировки клапанов стоит 250 руб. Набор щупов 100 руб. Шайбы в любом магазине по 30 руб. шт.
__________________
ААА
окавод вне форума   Вверх
Старый 18.08.2014, 08:13   #365
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Сибирь
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 71
Вес репутации: 17 CHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущееCHEvurin имеет блестящее будущее
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Цитата:
Сообщение от окавод Посмотреть сообщение
CHEvurin, У нас в магазинах приспособа для регулировки клапанов стоит 250 руб. Набор щупов 100 руб. Шайбы в любом магазине по 30 руб. шт.
Ну вот, почти 500.
Я же так писал, делая скидку на удаленные регионы и страны третьего мира
CHEvurin вне форума   Вверх
Старый 24.08.2014, 17:18   #366
Забанен
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Россия
Возраст: 69
Пол: Мужской
Сообщений: 719
Изображений: 1
Вес репутации: 0 khajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнемkhajrat является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Идеальные зазоры:=0,22 и 0,37.....0,25 легко, 0,25 -нет, 0,35 .............0,40 .......
khajrat вне форума   Вверх
Старый 04.09.2014, 15:06   #367
Освоившийся
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Елец
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193 8V
Сообщений: 169
Вес репутации: 23 Alt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущееAlt_M имеет блестящее будущее
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Решил проверить зазоры клапанов и на кулачке распредвала обнаружил такую выработку. Пробег всего 13800км. Фотка не очень, снимал телефоном. Как найду шайбы сделаю более качественные фото. Вот думаю, страшно это или можно не забивать голову?
Миниатюры
rv.jpg  
Alt_M вне форума   Вверх
Старый 04.09.2014, 15:44   #368
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Alt_M, обычный вид РВ. Если выкрашивания на кулачках нет - ездите дальше.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 09.09.2014, 12:28   #369
Новичок
 
Аватар для skiiner
 
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: С-Пб
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 1119
Сообщений: 31
Вес репутации: 14 skiiner не успел проявить себя
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Здравствуйте, подскажите насколько правильный является способ регулировки клапанов по направлению кулачка РВ. Замеры делал так. 1.3 кулачок смотрят вверх (1-выпуск, 3-впуск). 2.5 кулачок смотрят вверх (2-впуск, 5 -выпуск). 6.8 кулачок смотрят вверх (6- впуск. 8 - выпуск). 4.7 кулачок смотрят вверх (4 -выпуск, 7 -впуск). Зазоры получились: 1- 0.35, 2- 0.10, 3- 0.15, 4- 0.35, 5- 0.30, 6- 0.15, 7- 0.15, 8- 0.35.
skiiner вне форума   Вверх
Старый 09.09.2014, 12:32   #370
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 824 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

Цитата:
Сообщение от skiiner Посмотреть сообщение
Здравствуйте, подскажите насколько правильный является способ регулировки клапанов по направлению кулачка РВ. Замеры делал так. 1.3 кулачок смотрят вверх (1-выпуск, 3-впуск). 2.5 кулачок смотрят вверх (2-впуск, 5 -выпуск). 6.8 кулачок смотрят вверх (6- впуск. 8 - выпуск). 4.7 кулачок смотрят вверх (4 -выпуск, 7 -впуск). Зазоры получились: 1- 0.35, 2- 0.10, 3- 0.15, 4- 0.35, 5- 0.30, 6- 0.15, 7- 0.15, 8- 0.35.
Лично я бы освободил все впускные (особенно 2, который даже в допуски не лезет) и 5 выпуск посвободнее бы сделал, так как для выпуска - критично.
__________________
Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41

N@PsteR вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:32.