Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Нет, ЛК2 не тестдрайвил, не думаю, что после Клио РС она меня порадует драйвом
Но желание сесть на нее вызвано стремлением экономить при покупке и эксплуатации в главную очередь.
Второй момент - дороги снова начали портиться, бюджеты нищают и я думаю, что с ремонтом дорог ближайшее время будет не ах, а Калина ездит везде и не рассыпается.
Ну и третий момент - можно было бы пересесть на паркетник, но это не экономно и я, если честно, боюсь импортных машин из-за их лотерейности по качеству и с их конструкцией, продиктованной маркетингом, а не здравым смыслом Лучше купить проблемы за 470 тр, причем не такие уж большие и дорогие, чем за полтора-два миллиона.
Вопрос престижа - не имеет значения, в этом мире есть люди с коллекцией суперкаров - мне их не переплюнуть
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
mardim, а мне кажется вы одну непрактичную машину (горячий хэтч B-класса от Рено) на другую поменяете и всё. Я бы выбрал какой-нибудь кроссовер (если вам клиренс нужен) с человеческим лицом, типа Кашкая или Спортэдж. На Калине-2 потом тоже много денег потеряете, как и на Clio-RS, вот исключительно моё мнение, не важно какой там "шпрот", но Клио это Клио и Калина это Калина.
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Клио: новый 915тр, продам за ну пусть 650тр, потери 265 тр за 2 года
Калина: новая 470тр, через 2 года ну пусть даже 300тр, потери 170 тр
Колеос: новый 1200тр, через 2 года 900тр, 300тр убыток
Чем дешевле новая машина, тем меньше потеря при продаже, ВАЗ легче продать
Как вариант взят бу Спортадж предыдущего поколения за 500-550тр, но эксплуатация дороже Калины.
С т.зр. расходов ВАЗ вне конкуренции по любому, с учетом новых опций по комфорту приемлем, осталось надеятся, что по надежности приемлем тоже.
Но даже если Калина разочарует сильно и быстро - избавится от нее можно просто и с минимальными потерями.
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Цитата:
Сообщение от mardim
Но даже если Калина разочарует сильно и быстро - избавится от нее можно просто и с минимальными потерями.
Вы уже пробовали торговать БУ Калинами? Регионы конечно разные, но Вы поинтересуйтесь, как там у Вас. В моем регионе продать БУ Калину можно только по бросовым ценам, и то еще прийдется поерзать в ожидании. По нашим меркам идеально Королла, вот что меньше всего теряет в цене и уходит на вторичке моментально. Ремонтопригодность и количество запчастей не хуже чем у ВАЗа, сейчас отличные скидки на прошлогодние машины.
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Цитата:
Сообщение от Павел11193
druid_62, про минимальные потери это фантазии,ни где народ ее не жалует))))
Это не фантазии. У нас королла в очень большом почете и есть за что. Машина надежная, ремонтопригодная, запчастей валом. У нас это одна из самых распространенных моделей авто. На вторичке продается лучше любой другой модели.
Цитата:
Сообщение от Black_Wolf
Есть трейдин для быстрой продажи.
По трейдину она в цене потеряет еще больше. У нас в трейдин Калины, как впрочем и Приоры и вообще все модели автоваза не берут. Китайцев тоже. Ну что поделаешь, не популярны они тут.
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Цитата:
Сообщение от druid_62
Это не фантазии. У нас королла в очень большом почете и есть за что. Машина надежная, ремонтопригодная, запчастей валом. У нас это одна из самых распространенных моделей авто. На вторичке продается лучше любой другой модели.
По трейдину она в цене потеряет еще больше. У нас в трейдин Калины, как впрочем и Приоры и вообще все модели автоваза не берут. Китайцев тоже. Ну что поделаешь, не популярны они тут.
я за Калину говорил,ее продать очень проблемно,особенно,когда за 2010 год под 300тр ломят, а 2010 года Пыжо 206 продают,япы везде в почете
Re: Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?
Кстате не обольщайтесь с ценами на запчасти на к2 и грантах...таксисты у нас уже плачут горючими слезами. Кузовщина дорогущая(капот/крылья)...бампера и фары тоже..вспоминают к1 как о машине мечты. Да и ролики/ремень на калинке не дешевле иномарок. А так да стоит дешевле и ездить выгоднее.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....